Die Japsen hatten den im MX3
p@kchen auch mal wieder hier
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| Japanische MX-3 Motoren? http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=3&t=13607 |
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| Autor: | Ryon [ 12.11.2009 21:54 ] |
| Betreff des Beitrags: | Japanische MX-3 Motoren? |
Gab es in Japan eigentlich andere Motoren im MX-3 als hier? Oder zumindest Leistungsunterschiede? |
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| Autor: | BShark [ 12.11.2009 21:56 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
K8-ZE irgendwas mit 142ps mein ich und bevor die frage kommt nein es ist nicht der motor aussen 323 oder xedos das ist der 2 l KF motor |
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| Autor: | Stefan [ 12.11.2009 21:59 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Hier: K8 Japan: K8ZE --> Forensuche mit "K8ZE" "KFZE" und "KLZE" |
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| Autor: | MX-3 Maddin [ 12.11.2009 22:08 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
In Japan gabs noch nen 1.5 Liter 16V. War ein DOHC Motor mit 115 PS. Kennbuchstabe: B5-ZE. |
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| Autor: | V-6P@K [ 12.11.2009 22:27 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
MX-3 Maddin hat geschrieben: In Japan gabs noch nen 1.5 Liter 16V. War ein DOHC Motor mit 115 PS. Kennbuchstabe: B5-ZE.
Den gabs aber im 323 und nicht im MX meines Wissens, oder ? |
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| Autor: | Molo [ 12.11.2009 22:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Die Japsen hatten den im MX3
p@kchen auch mal wieder hier
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| Autor: | V-6P@K [ 12.11.2009 22:37 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
und schon wieder weghhhh  
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| Autor: | Molo [ 12.11.2009 22:40 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Bleib auch bitte weg ja?
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| Autor: | Ryon [ 13.11.2009 00:05 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
lol wie freundlich! 
ok danke leute! also gabs den mx serie maximal mit ca 142ps! würde ja mal gerne wissen wieviele ZE in japan rumfahren! 1,5er DOHC 115PS in nem 323, hab ich auch noch nie was von gehört, also zumindest in deutschland nicht! |
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| Autor: | BShark [ 13.11.2009 00:25 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
nen japan k8 also den ze hat bastian grade als ladenhüter in holland liegen
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| Autor: | Mazda-Fieber [ 14.11.2009 01:14 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ist ja wohl auch verständlich! Wer holt sich schon nen neuen Motor wegen lumpigen 9PS
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| Autor: | BShark [ 14.11.2009 01:44 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ich würds machen da die ganz anders abgestimmt sind |
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| Autor: | Niko123 [ 14.11.2009 02:00 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ja aber die kommen doch sicher mit den abgaswerten nie hin, so das man in DE/Ö ein Tüv/Pickerl bekommt, oder? und wie schaut es mit eintragung aus? |
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| Autor: | BShark [ 14.11.2009 08:54 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
klar du erreichst doch auch mit nen klze die werte bei den abgasnormen mit dennen unsere autos zu tun haben ist das noch lage kein problem der grund ist halt wenn mein 1,9l v6 kaputt geht ich keinen anderen eintragen will bau ich mir soeinen ein hab etwas mehr leistung gleichen hubraum (was steuerrelewand ist in deutschland) hab erstmal wieder nen motor mit garantie für wenig geld klar kann ich auch wieder nen normalen nehmen aber preislich ist das kaum ein unterschied und er fährt etwas spritziger ok nicht viel aaber ich hab wieder was "besonderes" |
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