Ich habe hier lange nichts mehr gepostet, deswegen sag ich das jetzt extra nochmal^^.
Ich hab einen wunderschönen Mx-3 1,6 L FL Baujahr '96 in weinrot.
Alles original bis auf die Altezzas, unfallfrei, bester Zustand, top gepflegt...
Da ich nun mal Student bin einfach das Beste was ich mir je wünschen konnte. Ich fahr das Schätzchen seit meinem 18. ,also drei Jahre.
Und wie gesagt: unfallfrei...
Und dann leih ich den einmal, EINMAL meinem kleinen Bruder für 'ne Nacht aus... und was ist?
Front im Popo, Motorhaube verzogen, Blinker im Popo.
Dem hat einer der nach Links abbiegen wollte vor 'ner Stunde die Vorfahrt geklaut und mein lieber Herr Bruder kriegt gerade grün und crasht natürlich mit 20 da voll rein^^.
Jedenfalls hat der Andere Schuld, was schon festgestellt wurde. (Der Typ ist scheinbar kein unbeschriebenes Blatt in der Hinsicht.)
Der Andere hat übrigens einen Totalschaden an Muttis nagelneuem Seat Leon. Zumindest sah es verdammt danach aus. Seite komplett aufgerissen an meiner Abschleppöse und die hintere Achse war scheinbar gebrochen.
Ich wünsche ja keinem was Schlechtes, aber die Rennleitung hat festgestellt, das der feine 18 Jährige vor dem Linksabbiegen über rot gefahren sein muss vom Zeitlichen Ablauf her.
Und seine minderjährige Perle hat noch fröhlich weitertelefoniert nachdem sie ausgestiegen ist^^
Also irgendwie hat er es ja verdient. Bei ROT links rumzuplätten ist einfach leichtsinnig, hohl und unverantwortlich.
Und wenn meinem Bruder was passiert wäre hätte ich den Bengel zuhause besucht. (Sagt ein nicht leicht zu reizender Jura-Student, der es eigentlich besser wissen sollte.
Dazu muss ich sagen, ich hab noch einen dunkelblauen MX mit 107 PS von '97 hier der eine Seite zerstört hat (LKW) (also Totalschaden) Front und Haube sind aber i.O.) und einen 129 PS MX in Silber, bei dem aber die Bremsen und die Lenkköpfe komplett fratze sind, (also wahrscheinlich wird das Teil verkauft) auf dem Hof stehen. <- langer Satz gell?
Ein neues, tieferes KAW-Fahrwerk hab ich übrigens noch in der Garage.
Was würdet ihr mir empfehlen? Versicherungssumme kassieren, billig mit den Teilen aus dem dunkelblauen reparieren und Restgeld anderweitig investieren ODER mir endlich meine seit Ewigkeiten gewünschten Schürzen finanzieren?^^
Sorry falls der Satzbau manchmal katastrophal ist, aber es ist 4 Uhr nachts, ich bin voll geschockt und hab seit 3 Stunden Sachenrecht gelernt...
Da fällt mir ein: Was mach ich wenn der Rahmen verzogen ist? Ich wollte den Wagen schon behalten und nicht vom kläglichen Restwert irgendeine ungepflegte Rostmühle von Mobile.de besorgen!
Naja danke für die Aufmerksamkeit
Gut Nacht^^
Gruß Christoph
)
sind ) und den rest schlachten.
