Mazda MX-3 Forum

die k5000 kann man auch mit normalen gurten fahren! (zumindest die, die keine h-schlitze haben... is aber eh derselbe sitz)

hab die schon lang im auge... aber leider fehlts kleingeld...

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

naja sogesehn dürfte ich keine kohle haben..bin zivi..abiturient...

aber ich werd nochmal 3 moante bei daimler chrysler am band arbeiten *lach*

das gibt ne menge kohle..nur muss ich was beiseite legen sonst hab ich keine kohle mehr für benzin und versicherung *gg

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Wirklich? Ich wusste nicht, dass es sich bei einem Kompressor genauso verhält wie bei einem Turbo

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Frag mich jetzt nich nach den genauen Zusammenhängen, ich vergess doch allet so schnell ...
Aber es iss praktisch auf jeden Fall extrem schädlich, wenn man es da bei ner Serienanlage belässt ! Zumindest bei über 0.25 bar ...

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Greetings, the Management

natürlich verhält es sich nicht genauso wie beim turbo, nur ein größerer durchschnitt ist bei jeder art aufladung grundsätzlich zu empfehlen. daher hat der seb garnicht so unrecht.

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"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen!'' (Walter Röhrl)

Klar hab ich nich unrecht, sonst wären bei zwei auf Kompressor umgebauten Hondas mit Serienanlage nicht die Motoren hochgegangen und nun, mit der neuen Auspuffanlage, passiert sowas seit zigtausend KM nich mehr ...

Sieht man auch schön an der Abgastemperatur-Anzeige, die geht bei zu geringem Querschnitt übel hoch !!!

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Greetings, the Management

Beim Kompressor geht eine zu kleine Auspuffanlage direkt auf den Motor, da die Abgastemp. ansteigt wenn die heißen Abgase nicht ungehindert austreten können, beim Turbo bekommt man den effekt allerdings nur wenn das Abgasgehäuse des Turbos zu klein ist.
Aber der Turbo spuhlt nicht wen die Auspuffanlage einen rückstau aufbaut, was aber für den Motor nicht wirklich schädlich ist.
Nur bringt ein Turbo der keinen LD aufabut nicht viel.

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So siehts aus..Wie gesagt, ich kannte es halt nur vom Turbo her ,dass eine zu kleine Anlage einen zu großen Rückstau verursacht

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luftfilter habe ich auch endlich bekommen

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HKS ? Ist dat auch so ein Brummer wie man ihn von EVO & Co kennt ?

Edit: steht ja drauf, seufz !

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Greetings, the Management

hi

der hat ca 25cm durchmesser und ist 10cm dick und kostet 65 pfund (110€)

der gelbe auf dem bild ist nicht von HKS ein bischen dicker und man kann die filtermatte wechseln und kostet 50 pfund.

wenn du willst kann ich dir einen mitbringen wenn ich in 4 wochen wieder nach zypern fliege.

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Danke für's Angebot, aber ich hör vom offenen Luffi leider nix und notwendig isser bei mir eh nich ...

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Greetings, the Management

sag mal brian, wird deiner überhaupt irgendwann mal fertig?

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wenn mir immer wieder was neues einfällt nicht.

ich geb mir aber alle mühe bis zum august fertig zu sein

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aber hut ab für dein machen!!

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Boah wie geil ist das denn?
Wieviel Geld ist denn da schon reingeflossen?