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BeitragVerfasst: 18.02.2008 16:51  Titel:
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Servus, . . .

@mX: Hast du kein Multimeter???

Wenn doch, dann mess die Lambdasonde doch einfach mal durch, . . . (in ohm)

Frage: Drehst du die Lambdasonde einfach so wieder rein,
oder machst du an das Gewinde Kupferpaste dran???

THX & M.f.G.: Ich-se


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BeitragVerfasst: 18.02.2008 17:09  Titel:
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Hi,
also Sprit ist noch drinne!

und Multimeter habe ich....
welcher wert muss denn da rauskommen ?

ich dreh die Lambda einfach so wieder rein....

ich geh heut mal gucken ob die vom de die selbe
Lambda ist und bau die dann mal ein.... aber
erst heut abend/nacht weil ich dann erst von
nem Bekannten das Auto bekomme!

Mfg
Sven

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BeitragVerfasst: 18.02.2008 17:25  Titel:
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uiii ja welcher Wert!?!? 0,9 ohm ?

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BeitragVerfasst: 18.02.2008 17:26  Titel:
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BeitragVerfasst: 18.02.2008 17:39  Titel:
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gute Idee :-D

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BeitragVerfasst: 18.02.2008 17:40  Titel:
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da steht drinne bei 20° 13 ohm
dann hol ich die gleich mal rauf.....

Mfg
Sven

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BeitragVerfasst: 18.02.2008 18:19  Titel:
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*daumendrück*

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BeitragVerfasst: 18.02.2008 18:59  Titel:
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wäre ja zu schön gewesen wenn es die Lambda wär...

die hat in meinem Zimmer so immer um die 12-14 ohm ?!

das hört sich echt danach an als ob der kein sprit bekommt.....
kann das sein ?
und wie kann ich das prüfen das zB. benzinpumpe kaputt ist
oder vill ist der filter so zu ?!
aber da war ich ja garnicht dran....

Mfg
Sven

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BeitragVerfasst: 18.02.2008 19:05  Titel:
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gibts irgendwelche sicherungen dies vll. gekickt haben könnte?


ich würd echt sagen du musst den fehlerspeicher mal checken.. sonst suchst noch bis zum abbrechen...

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BeitragVerfasst: 18.02.2008 19:08  Titel:
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der wagen geht aber garnicht mehr an....

und Sicherung glaub ich auch nicht dran weil gestern
ging er ja noch nach paar mal starten wieder an....

wenn ich ihn jetzt die ganze zeit an und aus machen würde
springt er nach 10 minuten auch vill kurz an...

Mfg
Sven

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BeitragVerfasst: 18.02.2008 19:10  Titel:
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hmm...

v6p@k schonmal angeschrieben? vll. fällt dem noch was ein...

hast die vordere lambda auch gecheckt? vll. hats die durch zufall gebrutzelt....

überhaupt: isses gesagt dass die lambda einwandfrei funktioniert wenn sie den angegebenen widerstand hat oder hängt das noch von was anderem ab?

am ende is es einfach die cpu oder sonst was im steuergerät das murks baut...

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Zuletzt geändert von ...stitch... am 18.02.2008 19:12, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 18.02.2008 19:11  Titel:
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ich war nur an der vorderen dran an der hinteren wa ich
nicht....

Mfg
Sven

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BeitragVerfasst: 18.02.2008 19:15  Titel:
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ok.. dann die halt...

kein plan... aber vll. hast ja irgendwie irgendwo n kurzen produziert der irgendwas geknallt hat...

oder s war einfach nur zufall...

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BeitragVerfasst: 18.02.2008 19:15  Titel:
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...sagte doch wird die Lambda nich sein.

Guckst du hier: http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=504&highlight=


...du musst dafür dein Auto nicht bewegen.


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BeitragVerfasst: 18.02.2008 19:19  Titel:
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Das mit dem Fehlerspeicher ist allerdings das Prob!
Er hatte die Batt abgeklemmt, wenn der Wagen hinterher nicht nochmal lief ist kein Fehler vorhanden, da gelöscht ;-)
Deswegen mein Post, er soll den Wagen nochmal kurz starten!
Nix desto trotz würd ich den Speicher mal auslesen!

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BeitragVerfasst: 18.02.2008 19:21  Titel:
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stimmt...

schaden kanns net...

aber wenns nur die lambda wäre müsst er doch trotzdem immer starten oder onkel?

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