Mazda MX-3 Forum

@Atari: ?? Axooo das wegen dem Abziehen und so....naja wir haben ja eigentlich mal nen eigenen Fred dafür eingerichtet wo man reinschreiben konnte wer wen wann abgezogen hatte, weil es einige wollten. Ich glaube auch im Ruhrpott gehts da mehr ab! Hier in S-H treffe ich nie jemanden der mich so anner Ampel provoziert oder mir zuruft ob wa rennen wollen. Zumal ich den dann auch abziehen lassen würde und mich freue das er durch die 100m weiter stehende Radarfalle fährt, während ich gerade gemütlich in den 2. schalte *lol*

Apropos, Kollege hatte neulich auch ne gute idee der hat nen Standard ollen Astra Kombi und meinte wenn so ne aufgemotzte karre nen rennen mit ihm fahren will, dann würde er sagen das er die strecke aussucht, dann gehts durch waldwege und über bahnschienen Dann verliert jeder tiefergelegte mit Abstand!

_________________
## Zensiert ##

@schaki: 75 EUR neu...hab meinen gebracuht aber frisch gewaschen für 20 EUR bekommen, das wars mir wert Aber 75 ocken wärs mir net wert gewesen

_________________
## Zensiert ##

hmm, kannste mir mal bitte genaue Typenbezeichnung geben ?

_________________

_________________
## Zensiert ##

Wilkommen im Club. Mich hat heute ein Opel Zafira mir Kindersitzen hinten drin an der Ampel abgeledert. Gewöhnt man sich dran.
Die meisten Ampelstarts die ich gewonnen habe verdanke ich schlechten fahrern, die sich nicht trauen Gas zu geben, oder die Typen hatten irgend was schweres im Kofferraum

Der MX 3 ( vor allem der 16V ) sieht wesentlich schneller aus als er ist.

Edit: Bist Du sicher, dass es kein 75 PS Civic war?

Naja, ich finde mit Winterreifen (185er) geht er schon wieder ganz jut, also ich habe heut morgen nen Corsa 1.0 weggemacht.....looooool
und auch schon den ein oder anderen 0,8er fiat...
Man Fährt ihn halt weil man ihn liebt...und net weil er der schnellste ist....

_________________
....kann man eigentlich auch selbst bauen!

also ich weiß garnich was ihr habt...bin mit meinem eigentlich ziemlich zufrieden...
en kumpel hatt nen civic ep2-->bin mit ihm gleich auf,ich pack ihn nich aber im windschatten bleib ich locker dran und komm auch ran,aber rum geht's nich...
die 1,5er civic's sind eigentlich auch kein problem...und das liegt bestimmt nicht allein an der capa-DK+slf+remus...
heut erst nen calibra alt aussehen lassen,er wollte mich abkochen aber ich wollte nich von seinem heck weg ,wobei ich nich weiß wie seine maschine ausgesehen hat...auf jeden fall hatt man schon am pott gehört das er keinen anzug hatte...wird wohl alles leer geräumt haben-->kein anzug mehr...
ich weiß auch das ich keine wundermaschine habe...aber iner stadt bringen rennen eh nix und außerhalb macht mir so schnell keiner was vor weil der mx einfach ne geile fahrmaschine is...grade hier im harz...
meine kumpels sagen immer das ich fahr wie ne besenkte sau...aber wenn sie bei mir mit fahren sagen sie das es garnich so schlimm is weil der mx mit fahrwerk und breiten reifen einfach dermaßen gut liegt das man ganz andere grenzen hatt die sogar motoräder alt ausehen lassen können...
wenn es rennen sein müssen dann außerorts und am besten duch viele kurven...
aber erstmal sein auto kennen lernen,denn nach ein paar wochen versuchen geschwindigkeitsrekorde aufzustellen is mehr als lebensgefählich...


mfg siggi

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

amen

_________________

ich hab überlegt ob ich das noch drunter schreib...


mfg siggi

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

n kumpel von mir fährt auch nen civic mit 110 ps oder so, hab mal n blick in den fahrzeugschein geworfen, der wiegt 850 kg...
aber: kein abs, kein servo, kein gar nix, bremskraftverstärker = 0 elektrische fensterheber? LUXUS... Zentral? noch mehr luxus.. der hat gar nix... geht trotzdem nicht besser als mein v6. der hats sogar n bisschen schwerer mit seinem front antrieb...
ausserdem liegts vllt auch daran das dein mx keine 107 ps mehr hat oder noch nie hatte. Ich meine der mx ist kein neuwagen, über die jahre geht schon kompression oder ähnliches flöten...
Ich persönlich finde die k&n tauschfilter müll.
Sie bringen keinen sound, keine leistung, einfach 0.
Der einzige vorteil ist, das er einfach ausgewaschen werden kann im gegensatz zum papierfilter --> Habe meinen sofort wieder verkauft.

die werden schon was bringen...aber das wird so minimal sein...und der forteil des auswaschens geht sofort wieder flöten wenn man sich den preisunterschied zu einem pappierfilter anschaut...


mfg siggi

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Den Calibra gibts mit 2,0L 8V 115PS, 2,0L 16V 150PS [136PS], 2,0L Turbo 220PS

Egal mit welchem Motor, wenn der Fahrer fahren kann, der Motor nicht Müll ist, und er keine Angst haben muss das die durchgerostete Karroserie bricht beim anfahren, macht er dich zu jeder Tages- und Nachtzeit in jedem Drehzahlbereich platt...

Opel-Motoren, gerade die 2L sind Höllenmaschinen...

Zum Thema Honda, Kollege fährt auch nen 1,5er 90PS und das Drecksding zieht wie Harry und verbraucht normal keine 8L...
Er hat die Luxus-Ausstattung mit Servo, Klima, Zentral, Sitzheizung etc. und dennoch lässt er mich locker auf der BAB stehen...

Aber an alle die die Rennen fahren, ob innerorts oder ausserorts...

Ihr habt noch keinen Freund durch so ne Scheisse verloren...

Wenn ihr euren verblutenden Freund aus den Resten seines 2er Golf GTI rausschneidet und er vor euren Augen aufgrund von massiven Blutverlust und nem Kreislaufzusammenbruch stirbt... Dann fragt euch mal nach dem Sinn des ganzen.........................

Von der 18jährigen Unfallgegnerin [die absolut keine Schuld hatte und nichts tun konnte] die gerade mal 3 Wochen den Führerschein hatte und it ihrem Peugeot 106 frontal in die Fahrertür des querstehenden Golfs reinsemmelt wollen wir mal lieber nicht reden.



Leute, LASST DIESE SCHEISSE! Wenn ihr unbedingt Rennen fahren wollt, dann geht aufn Ring und lässt euch mal richtig den Popo versohlen...
vielleicht hilfts ja...

Ich finds besser wenn du am WE anner Ampel stehst, locker geile Mukke durch den MX dröhnt und an der Ampel neben dir n alter vergammelter Kadett steht, der dir signalisiert das du die Scheibe runterdrehen sollst...
Ich also Musik leiser, Scheibe runter... Meint der Typ neben mir:"Kannste mal die Musik leiser machen?!? Ich versteh mein eigenes Radio ned mehr..."
Sowas find ich cool

_________________
Es gibt so wenig wahre Feinde, bei sovielen falschen Freunden...
(Curse)


9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen das ich irre bin...



und eine summt die Melody von Tetris...

Just Cruisin'

_________________
## Zensiert ##

du hast recht , mehr kann man dazu nicht sagen

das mit deinem freund tut mir leid
aber ich muss dir wiedersprechen:
der calibra motor 8v geht überhaupt nicht. Der ist sowas von lahm. Mein Onkel fuhr bis vor kurzem so ne schleuder.
der 16v mit 150 kommt gleichauf mit nem mx v6.
Ausserdem hast du den calibra v6 vergessen mit 170 ps

Opel Calibra

Typ Calibra 16V

gebaut 1990-1994
Hubraum ccm 1998
Leistung KW / PS 110 / 150
Zylinder 4
0 - 100 / sek. 8,5
Höchstgeschwindigkeit 223

MX3 V6: 94-98

129PS

157Nm / 5000

Vmax 202

0-100 in 8,5s

naja opel.....geh nciht so nah rann, ansonsten rostet du selber noch

Oder Ohne Power Ewig Letzter....

MX-3 ist halt was besonders, den brauch man nicht vergleichen

_________________