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MX-3 gegen Civic

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aTaRi64

Verfasst: 09.01.2007 15:36 Titel:

Admin A.D.

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Xerox...ich denke hier haben sich schon einige Jahrelang den Kopf zermatert, was sich lohnt und was nicht. Du musst auch mal den Aufwand bzw. Geldaufwand zu Nutzen sehen.
Bau dsa Teil und dann wirst du der erste seien, der sowas vollbracht hat.
Mit deinen Turbo und 200Ps aussagen halt dich lieber zurück, sonst köpfen dich noch einige

Bis jetzt machen die swaps & Turbos nur die V6 Fraktion.
Und keine 16V´s. Unterhalt dich doch einfach mal mit dem loveVs.Hate aus der Com. Der macht das ganze Zeug was er erzählt...und er erzählt viel

Ausserdem kannst mal rumfragen wegen Turbos etc. Auf dem letzten Köthentreffen musste sich der Turbo KLZE Mx3 nach ein paar Rennen immer die Motorhalterungen neu einbauen, weils die verzogen hat.
Man sollte auch den Rest des Autos im Auge behalten!

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-OutofOrder-

Verfasst: 09.01.2007 15:39 Titel:

Admin aus Leidenschaft alias 00Seb

Alter: 46
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Ein 16V Turbo wird ja scheinbar 2007 kommen, von Love vs Hate für nen anderen User aufgebaut ... :roll:

Der Turbo-Kit fürn MX-5 passt mal überhaupt nicht !!! Hat den Motor längs statt quer und damit auch alle Rohrführungen anders, Abgasanlage sowieso, usw usw ... :roll:

Und wie willste ein Differential, dass wir ja gar nicht haben, auf Beschleunigung auslegen lassen ? Das Ding sperrt, mal mehr oder weniger, aber das war's dann auch ! Außerdem gibts das nur von QUAIFE und kostet mal locker 1500$ aus den Staaten, plus Versand usw ... :shock:

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Üzel Brüzel

Verfasst: 09.01.2007 15:49 Titel:

Mr. Kajal aka IT-Bitch

Alter: 43
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lol

während in villariba noch diskutiert wird, fahren die in villabacho schon ewig Turbo MX3s :mrgreen:

werd meinen K8 dem Holger auch aufn Hof stellen

HGP macht aber gute Turbo Umbauten. auch für den MX3, ich kenn die Jungs von hgp. Kostet aber auch dementsprechend.

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-OutofOrder-

Verfasst: 09.01.2007 18:47 Titel:

Admin aus Leidenschaft alias 00Seb

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Wat, Du und TURBO ? Bist doch unser Vorzeige-Cruiser, ohne den Ansatz von Bleifuß ... :mrgreen:

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gs-xerox

Verfasst: 09.01.2007 18:57 Titel:

Experte

Alter: 37
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Beiträge: 407
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Mazda Mx-3 1992 16V

Zitat:

aTaRi64

BeitragVerfasst: Di 09 Jan, 2007 4:36 pm Titel:
Xerox...ich denke hier haben sich schon einige Jahrelang den Kopf zermatert, was sich lohnt und was nicht. Du musst auch mal den Aufwand bzw. Geldaufwand zu Nutzen sehen.
Bau dsa Teil und dann wirst du der erste seien, der sowas vollbracht hat.
Mit deinen Turbo und 200Ps aussagen halt dich lieber zurück, sonst köpfen dich noch einige

Ich sag nur wer lesen kann is klar im vorteil!
Atari vielleicht liest du erst mal was geschrieben wurde bevor du antwortest.
Hab hier nicht gesagt das ich das machen will,
ein paar user wollten wissen wie man den MX schneller macht und mehr leistung rausholt.
Und ich hab ihnen nur dazu die entsprechenden Infos geliefert ob sie das machen ist ihre sache mir ist auch der aufwand und das geld zu viel da kauf ich mir lieber gleich nen Toyota Supra bi-turbo.

Für mich würde wenn überhaupt das chip tuning und das ECU tuning in frage kommen da sich da die Preise in gernzen halten und man noch gut was rausholen kann mir reichen 110 ps!

Denn alles drüber ist garnicht mit den heutigen sprit Preisen vereinbar!

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Pinki

Verfasst: 09.01.2007 19:10 Titel:

The Brain

Alter: 40
Registriert: 07.03.2006 13:12
Beiträge: 2757
Wohnort: Sennewitz
Mazda Mx-3 1995 16V FL

gs-xerox hat geschrieben:

...kauf ich mir lieber gleich nen Toyota Supra bi-turbo.

Würd nen Single-Turbo nehmen :mrgreen:

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Üzel Brüzel

Verfasst: 09.01.2007 19:13 Titel:

Mr. Kajal aka IT-Bitch

Alter: 43
Registriert: 25.01.2005 22:40
Beiträge: 942
Wohnort: Friedrichshafen
Mazda MX-3 EC 1993 V6-PreFL

Der Seb hat geschrieben:

Wat, Du und TURBO ? Bist doch unser Vorzeige-Cruiser, ohne den Ansatz von Bleifuß ... :mrgreen:

ja ich fahr dann mit 0,1 BAR nur wegen dem Zischen :lol:

ich fahr doch nich schnell

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Nippon-Racer

Verfasst: 09.01.2007 19:16 Titel:

Mixery- Freak

Alter: 39
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Beiträge: 1050
Wohnort: Leipzig/Göttingen
Audi A4 1.8T + Mazda MX3 V6 FL + Kawasaki ZX9R / Yamaha R6 ; )

gs-xerox hat geschrieben:

Für mich würde wenn überhaupt das chip tuning und das ECU tuning in frage kommen da sich da die Preise in grenzen halten und man noch gut was rausholen kann

Nen Ebaychip für 1,50 is wirklich günstig :twisted:

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Aus Hackepeter wird Kacke später

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Brayman

Verfasst: 09.01.2007 19:24 Titel:

Mega-Spammer

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Beiträge: 1700
Mazda MX-6 1992 2,5l V6

Der Seb hat geschrieben:

Ein 16V Turbo wird ja scheinbar 2007 kommen

Es gibt bei München längst einen mit über 200 PS...der Fahrer nennt sich im Community-Forum "Freak" und hat auch noch einige andere Turbo-Mazdas (323 Allradler)..es ist auch so ein Motor, kein 1.6l.

Mfg

Brayman

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VooDoo

Verfasst: 09.01.2007 19:24 Titel:

Bremsenheld

Alter: 40
Registriert: 24.09.2004 11:57
Beiträge: 2218
Wohnort: schwetzingen
Toyota MR2 1992 2.0L 156PS

die Supra ist kein Bi-Turbo, sondern ein Twin-Turbo

also 0,1 find ich ein bissel Wenig fürs BOV :mrgreen:

so schwache teile gibts doch garnet fürs Bov...aber obwohl...Kann man den überhaupt auf 0,1Bar regeln? Soviel hät der ja dann schon bei 1500rpms :mrgreen:

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aTaRi64

Verfasst: 09.01.2007 19:30 Titel:

Admin A.D.

Alter: 43
Registriert: 28.10.2005 11:36
Beiträge: 5159
Wohnort: Kassel
MaZdA MS3 2008 2,3

Xerox, ich hab auch nict gesagt das du ds machen willst

Sondern das su es doch machen sollst, wen du so gute Vorschläge hast

Zitat:

Ich sag nur wer lesen kann is klar im vorteil!

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Brayman

Verfasst: 09.01.2007 19:35 Titel:

Mega-Spammer

Registriert: 08.04.2005 13:40
Beiträge: 1700
Mazda MX-6 1992 2,5l V6

gs-xerox hat geschrieben:

Oder wer's gern einfacher mag und auf einenschub 200ps haben will der kuck sich das hier an

Da gibt es schon vorne weg 10-15 MX-3 die ich kenne, bei denen der unter der Haube schlummert...vielleicht sind es sogar mehr, hab jetzt nichtmal genau nachgezählt.

Mfg

Brayman

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-OutofOrder-

Verfasst: 09.01.2007 19:37 Titel:

Admin aus Leidenschaft alias 00Seb

Alter: 46
Registriert: 04.09.2004 19:31
Beiträge: 12529
Wohnort: Essen-Downtown
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@Brayman, ich meinen natürlich den Stock-16V ausm MX-3, nich irgendeinen 16-Ventiler ... :mrgreen:

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gs-xerox

Verfasst: 09.01.2007 21:00 Titel:

Experte

Alter: 37
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Beiträge: 407
Wohnort: Duisburg
Mazda Mx-3 1992 16V

Zitat:

Da gibt es schon vorne weg 10-15 MX-3 die ich kenne, bei denen der unter der Haube schlummert...vielleicht sind es sogar mehr, hab jetzt nichtmal genau nachgezählt.

Wenn der nicht so teuer währ würd ich den auch drunter packen... *träum*
nur als auszubildender sind meine finanziellen mittel leider beschränkt,
aber ist nen guter blender Mx3 vermutet man immer im ersten moment 88ps oder 133ps.
Aber niemals 200ps

Ist schon ne tolle sache der motor nur 1500€ + einbau + neue bremsen + getriebe
Da kommen dann schon nen paar euros bei rum,
Wenn ich mal 2000€ über haben sollte mach ich dat.
Also kurz gesagt nie

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Onkel Chris

Verfasst: 09.01.2007 21:03 Titel:

MX - Schlachtbank

Alter: 108
Registriert: 11.09.2005 08:41
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Wohnort: Bayerbach
Mazda MX-3 1992 Pre FL / 1995 FL beide mit DE

mit 2000€ wirst Du wohl nicht ganz ans Ziel kommen :wink:

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Weißenfelser dürfen das...

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gs-xerox

Verfasst: 09.01.2007 21:09 Titel:

Experte

Alter: 37
Registriert: 09.10.2005 00:25
Beiträge: 407
Wohnort: Duisburg
Mazda Mx-3 1992 16V

Jop denke auch eher mehr war ja nur mal pri mal daumen gepeilt :mrgreen:

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