Mazda MX-3 Forum

und wer poliert jetzt meinen Wagen?

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DAMN IT!

wie geh ich da etz am besten weiter vor ich habe etz die stellen dün mit dem lackstift angepinelt! so des lass ich etz übernacht troknen und dan? kauf ich mir noch so ne schleif politur und normale politur aber ich denk net das ich des mit der hand hinbekomme!! des so plan zu machen das man halt ninna so siht und das des gerade wird und keine so kleine hubel drin hat! da muss ich doch mit ner maschine ran oder net?

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In meiner physischsoziologischen Konstellation, Manifestiert sich die absolute Dominanz positiver Impressionen deines Individuums.

Wenn du nicht mit Poliermaschinen gearbeitet hast: Finger weg von 3M!
Da isses schnell passiert das dir die Schleifpaste den Lack an "dünnen" Stellen, bis auf die Grundierung wegraspelt!

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Wenn du tiefe Stellen so hin kriegen willst das man das fast nichts mehr sieht dann musst du zum Lacker gehen. Selber bekommste das nicht dauerhaft gebacken
Da müssen die Profis ran und sogar die Empfehlen bei bestimmten Lackfehlern lieber das Teil Beilackieren zu lassen.
Lackstift ist halt nur ne Übergangslösung oder wenn man net so Wert drauf legt.
Das wird auch mit ner Maschine nicht unsichtbar.

Zum Autopolieren kannst die vom Conrad ohne Bedenken nehmen. Da schrubbste nicht so schnell was durch.
Die Profi-Schleif/Poliermaschinen überlässt lieber den geübten Benutzern.

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"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6

und ne stelle, die mit nem lackstifft ausgebessert wurde bekommst mit ner politur eh nicht weg weil die viel zu dick ist. da kannste nur nen 2000 oder 3000 tausender schleifklotz oder nen lackhobel benutzen und dann polieren.

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Kratzer mit P2000 mit hartem Klotz anschleifen, (Lack kaufen) draufpinseln und trocknen lassen, dann nochmal mit P2000 und Klotz ebenschleifen und gib Ihm Politur fertig

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ja, meine rede

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Was für ne Schleifpaste, Politur, ... nehm ich denn am besten direkt nach'm lackieren, um kleine Staubeinschlüsse zu entfernen und die Lackoberfläche noch glatter und glänzender zu bekommen???
Hab mal wegen 3M und Sonax Zeugs geguckt, aber da gibt's so viele Produkte, dass ich nicht weiß, was ich nehmen soll ...

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MX3 for Life ...

Staubkörner müssen mit 2000er Schleifblüte Nass rausgeschliffen werden dann eben aufpoliert werden.

um die Lackoberfläche glatter und glänzender zu kriegen empfieht es sich das ganze auto nochmal sehr fein zuschleifen und noch ne schicht klarlack lackieren

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Molo mein Held, hättest Lacker werden sollen.
Mit Politur ist da nicht bei zu kommen.
Frisch gelackte Teile sollte man sowieso nicht gleich wieder mit "Lackreiniger" und so Zeug behandeln.
Wenn da Staubeinschlüße sind dann verhau den Lacker Angel

Greetz

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Ist ja nicht so, dass überalle Staubeinschlüsse sind ... sind nur ein, zwei Eckchen.
Wollte das halt als "Lackfinish" haben.

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Wie gesagt, finish immer mit 2000er Nass schleifen und dann rauspolieren

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Aha und welches Schleifzeug und Politur wär das dann z. B., also Bezeichnung.
Sorry, wenn ich so blöd frage, aber hab da voll den Durchblick verloren, bei der großen Auswahl ...

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