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BeitragVerfasst: 22.06.2007 15:24  Titel:
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Wo hast denn nen Prüfstand an der Hand? Würd ich da drauf kommen?

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BeitragVerfasst: 22.06.2007 15:27  Titel:
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dorifto kingu!
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Huhu, hätte auch interesse an ner Runde Prüfstand...! :wink:

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BeitragVerfasst: 22.06.2007 15:28  Titel:
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Wozu denn? Um zu sehen das der MX ned über 110 Pferde hat :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 22.06.2007 15:32  Titel:
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Oh man, sei bloß ruhig du pfosten...:lol: :mrgreen:

Dafür kotzt meiner nicht aus dem Auspuff... :wink:

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BeitragVerfasst: 22.06.2007 15:35  Titel:
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Aber er macht sich ins Höschen :mrgreen:

Auspuff :? Was ist das???

Nicht mehr lange :twisted:

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BeitragVerfasst: 22.06.2007 15:38  Titel:
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Dann halt ausm Endrohr.

Meiner hat sich nur Nassgemacht, weil irgendwer voll mitm Schlauch druff gehalten hat...! :roll:

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BeitragVerfasst: 22.06.2007 17:16  Titel:
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http://www.auto-zellner.de/

Das ist ein Rally Kollege der hat mir schon öffters angeboten das ich bei ihn aufn Prüfstand kann, aber ist hald doch ein stück weg und er weis garnicht wie weit er geht, das stärkste Auto wo er bisher drauf hatte kam auf 350PS

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BeitragVerfasst: 22.06.2007 17:29  Titel:
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Na soo weit ist es garned ;-)
In Bruckberg bin ich in 25min :-) und zu ihm vllt. nochmal 10
Würd sagen ne knappe dreiviertel Stunde und man ist da ;-)

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BeitragVerfasst: 09.07.2007 21:50  Titel:
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war die ursprüngliche frage nicht wo nu der unterschied zw einem 16v und einem v6 liegt im bezug auf leistungsänderung ??

das würd mich nu doch nochmal genauer interessieren !

und ich hör hier immer wieder was von trommelbremsen hinten ... der 96er 16v hat doch schon serie scheibenbremsen hinten !


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BeitragVerfasst: 09.07.2007 21:54  Titel:
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Mega-Spammer
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Beiträge: 1413
Wohnort: 07745 Jena
Mazda mx3 1992 V6 ~ 157 PS ~ by Capa ;-)
die älteren haben aber alle trommelbremsen...die pre fl`s...fast alle glaub ich

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