Mazda MX-3 Forum

ES IST VOLLBRACHT !!

- Oldtimerprüfung bestanden !!

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MX-3 ist wie guter Sex - nur einfach besser...

Glückwunsch, der sieht so aus, als würde er dir auch noch lange erhalten bleiben

Glückwunsch

Sehr schön zu sehen.
Aber was hast du für Vorteile mit dem H Kennzeichen?
Steuern dürften glaube 70€ weniger sein oder?
Aber sonst irgendwelche Vorteile?

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THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

Hallo zusammen,

ja, danke für die Glückwünsche.

@ Ryon: Hast Recht - Vorteile außer den paar Euro bei den Steuern gibt es nicht
(außer das ich bei Oldtimertreffen jetzt in "der ersten Reihe" stehen darf...
Für mich war der ideelle Wert ausschlaggebend - war ich einfach nach 30 Jahren
dem MX-3 "schuldig".

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MX-3 ist wie guter Sex - nur einfach besser...

Es gab mal eine Zeit wo ich mir dachte, bis zum Oldtimer dauert es noch ewig. Verdammt, bin ich (schnell) alt geworden.

So lange du immer noch schöne lange Haare hast, ist das Alter egal

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Ja, die Haare sind noch lang.

Also ich stehe auch vor dem Gutachten.
Es ist noch alles in und am Auto origninal, ein Stück Bodenblech musste letztes Jahr geschweisst werden.
Muss der vom Lack her tiptop sein? Meiner hat da einige Schrammen und Beulen. (Ich wars nicht, nette Andere, die sich dann verdrückt haben )

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Gruß
Fanni

"Diese Signatur kann Spuren von Nüssen enthalten!"

Also ich stehe auch vor dem Gutachten.
Es ist noch alles in und am Auto origninal, ein Stück Bodenblech musste letztes Jahr geschweisst werden.
Muss der vom Lack her tiptop sein? Meiner hat da einige Schrammen und Beulen. (Ich wars nicht, nette Andere, die sich dann verdrückt haben )

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Gruß
Fanni

"Diese Signatur kann Spuren von Nüssen enthalten!"

Hallo SecondLife (Fanni),
der Lack sollte in einem Zustand sein, der sich erheblich von vergleichbaren
Fahrzeugen in dem Alter abhebt. Kleine Lackschäden (Steinschlag) , die ggf. gut gemacht
mit einem Lackstift ausgebessert wurden, dürfen sein; Größere Lackschäden, oder sogar
Beulen solltest Du ggf. von einem guten Lacker mittels SmartRepair ausbessern lassen.
Für die "Oldtimer-Prüfung" muß Dein MX-3 min. eine Bewertungskennzahl von 2- bis 3
aufweisen (wird nach einem Punktesystem berechnet)...
Das der MX-3 techn. i.O. sein muß ist selbstverständlich / eine HU mit AU wird sowieso direkt bei der Oldtimerprüfung
mitgemacht...
Aufpassen bitte auch bei Dingen, an die man so gar nicht denkt: Modernes Radio, Felgen, die nicht
"zeitgemäß" sind, Aufkleber / Folierungen, abgedunkelte Scheiben, getönte Scheinwerfer / Heckleuchten...
Gut ist auch eine vollständige "Historie", Servicenachweise, orig. Dokumente (Kataloge, Kaufverträge,
ggf. alte KFZ-Briefe u. Scheine (bei Abmeldungen / Neuzulassungen), usw...
- Gut ist auch eine "kleine Geschichte", was Dich mit dem MX-3 verbindet und warum ausgerechnet dieses Fahrzeug ein Oldtimer werden soll.
Fahre vorher mal beim Sachverständigen, der die Prüfung später durchführen soll vorbei und lasse Dich beraten
- der sagt Dir dann schon, was aus seiner Sicht gemacht / geändert werden müßte.
Bei dem Gespräch merkst Du dann auch schon direkt, wie der Sachverständige "tickt" denn ich habe die
Erfahrung machen müssen, daß für manche Sachverständige nur Mercedes, BMW, oder VW Oldtimer werden dürfen...
Letztendlich war es mir der DEKRA-SV bei der Mazda-Werkstatt meines Vertrauens.
Viel Erfolg !
jogibär

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MX-3 ist wie guter Sex - nur einfach besser...