Man man man... wer kauft so ne Kiste?
am 24.2.08 losgelegt:
so, erster tag mit Probe, natürlich musste einiges passieren.
die innenausstattung musste raus, und wurde druch die T22 ersetzt:
die typische 95er, muss raus. 
die ganze karre versifft, danke an den amerikanischen vorbesitzer..
mal die rückbank rausgerissen..
irgendwas scheint dem herrn da ausgelaufen zu sein- irgendwas nettes das sogar den lack angegriffen hat wie pest. und rostfördernd ist. ...
sieht auf den fotos irgendwie nicht so schlimm aus? jedenfalls ist zwar der lack noch drüber- aber untendrunter alles vermodert? der lack läßt sich einfach runterwischen...
hier hab ich schon mal ein wenig geschliffen und bearbeitet und gerade in bremsenreiniger ersäuft..
so. alles abgeschliffen und behandelt.
so gefällt mir das alles schon besser...
Müllfuhre Nummer eins. Nichts mehr zu gebrauchen..
ein spender muss her.. 
es nimmt langsam formen an, ein ende ist in sicht..
was so ne schöne "neue" holzverkleidung so ausmacht..
so. alles wieder drin, alles gerade mit polterreiniger gesäubert, deshalb die hellen und dunkleren stellen. innenraum ist blitzeblank und so gut wie neu
der beweis: richtiger US-GT 
scheine hat er nich dringelassen.. 
WTF is das??
2 be continued..
03.03.08
Update.
dieses WE ist wieder einiges passiert.
-Kupplung wurde erneuert.
-Getriebe wurde getauscht.
-Antriebswellen getauscht.
-Endtopf erneuert.
-Mitteltopf erneuert.
-Flexrohr ausgetauscht.
-KAW Federn eingebaut.
-abgebrochene Radbolzen erneuert
-neue Radlager verpresst
-plus einen neuen K&N Luftfilter; Ölfilter und frisches Öl spendiert- er wirds mir danken
^^ 94er vs. 93er..
^^start..
^^ersatzteilesuchbild
wer findet was??
das ging ja gar net.. obwohl es innen noch relativ gut ausgeschaut hat. noch nicht zusammengezogen..
^^schon besser. 50 € für son flexrohr, musste es schnell ausm ersatzteilehandel holen, samstag nachmittag.. naja..
schön eingepinselt mit thermofarbe.. brennt sich mit temp ein und ist schön schwarz..
^^geschweißt. einmal aussenrum, oben noch ein blech drauf. is doch ganz gut geworden..
natürlich nachher auch angepinselt schöööööööööön schwarz
^^alt vs. neu.. da kann man nix gegen ebay sagen. war günstig, passt einwandfrei, E- Prüfzeichen drauf, und hat nen Top Sound. und bis n richtiger Pot da is reicht der.
^^ohne getriebe.. ich liebe es immer wieder da das getriebe rauszufummeln. hoffentlich wars diesmal das letzte mal...
und komischer ölfilter, den hersteller (FRAM) kenn ich nicht... raus damit und nen guten MANN rein
^^getriebe wieder halbwegs reingefieselt. was für ne arbeit. man beachte meine selbstgeabstelte motorstütze.. sie begleitet mich seit jahren
10.03.2008
Dieses WE war ich fauler, wollte auch mal ein wenig frei haben.
-Neue Stabis vorne und hinten eingebaut.
(natürlich erstmal alle alten rausflexen, zum kotzen..
)
-Neue Bremsbeläge verbaut, Scheiben abgedreht.
-Unterboden mit 3Liter Unterbodenschutz imprägniert
schaut aus wie neu..
-Windschutzscheibe rausgeschnitten
-Neue Getriebe/antriebswellendichtungen verbaut. haben gesifft
-Lenkgetriebe geprüft
-Bremsen entlüftet/alte Bremsflüssigkeit erneuert
Leider hat sich hier nicht der gewünschte Erfolg eingestellt, immer noch kein Anständiger Druck vorhanden. System ist aber dicht. Bremskraftverstärker scheint auch zu funktionieren, bei Drücken der Bremse ohne Zündung baut sich Druck am Pedal auf. Vermutungsweise Hauptbremszylinder defekt.
15.03.2008
Nur mal ein paar Bilder vom schleifen und spachteln.. seit 7.00 am arbeiten..
aja, die Kamera is die aus meiner Werkstatt, die spinnt n wenig von den farben her, aber man erkennts..
^^bis hierhin nur mal alle dellen gesucht und abgeschliffen...
die erste spachtel
^^immer noch beim abschleifen...
so.
inzwischen fertig, hat nur 10 Stunden gedauert das ganze..
also alles zusammen, mit zierleiten abmachen, kleber runtermachen, komplett mit nitro putzen.. uswuswusw.
Im ganzen warns jetzt um die 35-40 Dellen die ich da rausgespachtelt hab..
und n paar grosse hab ich noch. Das gecleante von Front und Heckstossi nicht mitgerechnet..morgen gehts weiter, die großen dellen noch rausmachen wenn ichs schaff, muss morgen nebenbei bei nem freund noch federn einbauen. a by the way, nicht recht tief das ganze mit originalen Probe Euro dämpfern...
und bremse wollt ich auch noch machen.. verdammt, mein tag is zu kurz..
