Mazda MX-3 Forum

Hallo Leute,

ich bin am Überlegen mir einen RX8 zu holen.
Grund: Die Autos sind im Momment total günstig, bekomme in Österreich einen für ca. 4000euro und Austattungsmäßig sind die Rx8 sowieso Top.

Wie siehts aus mit dem Wankel, kann man einen mit über 100000km kaufen oder ist die Gefahr eines Motorschadens dann zu hoch?
Da man in Österreich nach Leistung bezahlt, würd ich mir den mit ca. 190 Ps holen, laut Internet ist nicht viel Unterschied spürbar zu dem stärkeren? Stimmt das?
Hab bis jetzt noch keinen Probe gefahren da die meisten ein Stückchen weit weg sind. Fahre den Mx3 mit einem KLDE - geht der Wankel besser als der V6?

Wie sieht es allgemein mit Reparaturen aus? Ist der Rx8 zuverlässig, um auchmal längere Strecken (Italien usw.) zu fahren?



Danke für eure Antworten

grüß dich also beschleunigung kann ich sagen biste mitn mx3 nicht viel besser dran mitn 2.5er.
durfte mal nen kleines stechen fahren gegen nen 192pser weil nen kumpel von mir einen hat .

Weißte warum der rx8 so billig ist? Autos die schnell sehr billig werden haben immer einen haken
Der rx8 hat sehr hohe Unterhaltskosten und korrosionsprobleme,zündspulen und kats sterben gerne(auch in der Reihenfolge )!
Motoren,gibt welche die halten 150 000km,aber auch welche die nach 50 000km revidiert werden müssen!
Motor ist wurscht,von den fahrwerten etwa identisch,nur topspeed ist der 231ps etwas besser! der 192ps hat sogar mehr Drehmoment als der 231ps!

wie siehts mit dem rx7 fd aus? selbe probleme oder sind die besser?

Was ich so gehört habe soll der rx7 haltbarer von der Motor Technik sein. Aber trotzdem ist der rx7 ne Diva ^^ ... hab mal was gelesen das er aller 5tkm zum olwechsel muss ....

Wie gesagt Beschleunigung bist mit mx3 klde besser dran aber wie es in der vmax aussieht hab ich kp....

Die rx7 sind weitaus besser! Aber noch mehr Unterhaltskosten
Zudem musste für nen guten fd auch weitaus mehr Geld aufbringen als für nen rx8! Für nen guten fd Rechtslenker musste schon 15000€ und mehr rechnen!
Wenn du selber nicht schrauben kannst und nen Auto fürn alltag suchst nimm keinen wankel Motor

war beim Verbrauch auch etwas schokiert... der gönnt sich was...
auch versicherung war bei uns relativ hoch (d) - kann sich aber geändert haben....

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...2009 fing stark an - und hat stark nachgelassen...
...und über 2010 fang ich gar ned an...
...2012 NEUSTART!!!...

Verbrauch ??? Warum muss man darüber diskutieren ? Entweder man will sowas fahren oder nich ^^ is dich von vorne rein klar dass das schluckspechte sind ...

also mein Bmw hat nen geringeren verbrauch und n paar ps mehr...
wollte das nur anmerken, denn es is n unterschied ob man mit 10l oder ca 14-15l fährt...
aber letzten endes muss das jeder für sich entscheiden - es ist ein tolles auto und es fährt sich schön (sonst wäre es ja bei mir ned auch in die engere auswahl gekommen)

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...2009 fing stark an - und hat stark nachgelassen...
...und über 2010 fang ich gar ned an...
...2012 NEUSTART!!!...

hätte ich trozdem die wahl würde ich nen rx7 nehmen ...

was heißt diskutieren,ich weise nur drauf hin! Den vielen ist nicht klar das nen wankel sprit und öl säuft jenseits von gut und böse!
RX8 bei zügiger fahrweise gute 15l super und nen rx7 fd gute 20l super plus(schnell auch mal mehr)!
Im fd bekommste wenigstens noch Leistung fürn Spritverbrauch

Ja, wohl wahr, Spawn.

60 Liter können auch mal auf der Strecke Essen - Aachen verballert werden.
Im Berufsverkehr durchs Ruhrgebiet hat der 70 Liter Tank im FC gerade so eine Woche gehalten bei einem Arbeitsweg von 35Km.
Aber man kauft sich so ein Auto auch nicht, wenn man sparen will.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Hast du noch deinen roten RX-7?

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[EPC-Teilekataloge EU] - [EPC-Teilekataloge 2 EU] - [EPC-Teilekataloge JAPAN]

Danke für eure Meinungen, werd mir das ganze noch gut überlegen.

Denke aber ich bleib diesen Sommer noch bei meinem MX

Nein. Schon seit 5 Jahren nicht mehr.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Trotzdem das Preis-Leistungsverhältnis stimmt beim RX8