Ahoi ahoi,
Ich habe meinen Ersatzmotor zerlegt und nur noch den Zylinderkopf inkl. Ventilen/Nockenwelle übrig, den möchte ich behalten falls etwas beim derzeit aktuellen Motor hops geht.
2 Probleme:
Der Kopf ist tlw. verölt, wie kann man den am besten reinigen OHNE Ventile/Nockenwelle zu zerlegen?
Die 2 Schrauben an der rechten Seite sind.....bei der Demontage abgebrochen. Hat jemand eine materialschonende Methode um diese wieder heraus zu bekommen? Die Notlösung wäre natürlich aufbohren und neues Gewinde rein, bisl Fleisch ist ja vorhanden, würde das aber gern vermeiden und die originalen Bohrlöcher (wegen der Ventildeckeldichtung) behalten.
