Mazda MX-3 Forum

Für Tüv... steht glaube erste Seite. Achslager hinten eins neu, Endtopf neu (im laufe der Zeit auch den MSD) und beide linken Achsmanschetten neu, sowie ne Batterie rein, weil er keine hatte.
Das meiste hab ich dann für Fächerkrümmer und Tieferlegungsfedern bezahlt. Der MOHR hat bloß 32euro gekostet.
Motorhaube und Frontschürze beides was an die 50. Aber da lass ich als Reperaturen durchgehen^^
Dazu kamen dann nur noch ein paar Dosen Grundierer, R63 Lack, Klarlack, Fußmatten, Sitzbezüge und Anlage hab ich ja vom Corsa übernommen eigentlich. Tönungsfolien geschenkt bekommen.
Achja sonst nur Hochleistungszündkabel und Verschleißteile.
Denke mal gesamt kommt ich dann doch schon eher auf 500euronen, die ich rein gesteckt habe.

Hier noch mein Sidepipe Video^^
http://www.youtube.com/watch?v=mf3sAeNdLaQ

Und hier das Profil, falls es einen interessiert.
http://www.youtube.com/user/Seqrion

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Night of Fire

kommt irgent wie nicht so laut rüber ? also schon laut aber wenn ich an Honda denke ! dann fallen einem ja immer fast die Ohren ab

Tun sie auch, liegt an der Kamera. Selbst bei meinem neusten Soundvideo hört man kaum was, dabei is der laut wie sau.
Bin Silvester ohne ESD rum gefahren, dann kamen auf einmal wo ich kurz etwas Gas gegeben hab Bullen von hinten mit Blaulicht.
Laberten was von lebensgefährliches Fahrverhalten und so... Ich sag ich hab nur kurz auf 3-4000rpm gezogen, war grad mal bei 60.
Dann haben die sich zurück gezogen und mir nur nen Verwarnungsgeld von 30euro gegeben, vonwegen kein ESD und so.
Angeblich hätte man die Karre bis zu deren Zentrale gehört xDD

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Night of Fire

hat er doch ganz am anfang schon geschrieben, les doch einfach mal!
außerdem sah der wagen ja nicht von anfang an so aus, die 400€ waren für den Wagen+Teile und neuen Tüv!

Man könnte den fred auch Sven und Isy Thread nennen!

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THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

Hab ich eben auch nochmal erwähnt du, außerdem hab ich es da nit so detailiert beschrieben du Sessel.
Aber zusammen gerechnet, würde ich sagen, Auto+TÜV+Verschleißteile+Sonstiges waren so 900euro.
Hätte ich keinen Unfall gebaut, wären es nit sooo viel geworden xDD

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Night of Fire

ich schmunzel grad über hochleistungszündkabel

aber durchgehendes rohr zu sidepipe war doch irgendwie zeitverschwendung oder? hättest auch einfach ohne pott fahren können .... kütt ja das selbe raus

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*low hurts* - crew

was sind hochleistungszündkabel?

ich fand die idee mit ders sidepipe lustig.. un wenn se spaß dran hattes id och okey

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JUUNGEE, halt mich zurück.
der rootee..

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Joa ne, der MSD der über war musste ja umgebaut werden Außerdem sollte das iwo zur Seite raus kommen. Nur Pott ab hatte ich schon, wo der alte MSD weg gerostet war.

Hochleistungszündkabel, nojoa im grunde sind die einfach nur dicker wie die normalen. Bei denen die ich geholt hab, macht es mit Sicherheit null Unterschied, da sie ziemlich günstig waren.
Hab die geholt, weil meine ine Fritten waren und die Hochleistungsdinger günstiger wie Originale waren. Ich sag ja immer wieder... ich steck so wenig rein wie es geht xD

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Night of Fire

Sry für Doppelpost, aber sonst wirds etwas zu lang iwann im letzten Post.

Also... heute mal Kompression überprüft, um zu gucken ob da vll der Leistungsverlust her kommt.
Zylinder 2 und 4 haben 11,2bar und die beiden anderen 9,9bar.
Darum liegts ja schon mal nit daran. Hab allerdings festgestellt, dass sich ein Zündkabel leicht gelockert hatte und vom Zündkerzenbild her, er Verbrennungsaussetzer auf diesen Zylinder hatte, die man aber eigentlich nie wirklich gemerkt hat. Die ganzen Fehlzündungen macht er auch so.
Hab sie jetzt mal getauscht und das Kabel natürlich richtig befestigt... nun wird sich zeigen, ob er weiterhin Verbrennungsaussetzer hat.

Morgen kommt dann noch ein Zusatz für den Sprit in den Tank, der die ganze Kraftstoffzufuhr und die Düsen etwas reinigt. Soll laut dem Gesellen, der mit das Zeugs gibt, richtig was bringen. Ich hoffs mal

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Night of Fire

Gestern wurde die Heckschürze rot gelackt. War etwas mehr Arbeit als erwartet, darum hab ich auch noch immer neue VR6 Lippe nicht fertig... muss bald auch endlich drunter.
Zahnriemen, Wasserpumpe und Kopfdichtung müssen nun als nächstes auf jeden fall gemacht werden.
Hier mal ein Bild von gestern. Werde noch eins machen, wie er nun mit roter Heckschürze ausschaut.

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Night of Fire

boar die reifen^^

wieso haben eig alle alten civics und crx dieses hässlige monster rohr?

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Meine Winterreifen sind leider nur 155er xD Werde iwann demnächst Alus für die Kleine holen und nen Muffler.
Das Ofenrohr da hinten ist Rarität und hat nen super Sound, darum ist das so beliebt. Hat aber ursprünglich zu oft aufgesetzt und mir gefällt er auch nimmer so wirklich. Darum die Sache mit dem Muffler.

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Night of Fire

damit fahrn soviele rum das is doch keine rarität

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vorallem brutal hässlich

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*low hurts* - crew

Doch ist es... gibt nen Unterschied zwischen MOHR und MOHR Powerrohr, weil das sind die weiger seltenen neuen, die auch nit wirklich mehr laut sind.

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Night of Fire

Hi,

mir gefällt dein Civic echt gut. Ich hatte mal einen ED6 der ging für seine 75PS auch recht gut. Leider wars ein Automatik das hat natürlich Spaß gekostet. Ich kann bestätigen das man mit den Kisten echte 200km/h fahren kann, lief meiner auch fast. Komisch ist nur das der CRX mit 130PS vom Kumpel mit ach und krach seine 210km/h schafft. Das sind immerhin doch einige PS mehr aber kaum mehr an Endgeschwindigkeit.

Egal sind trotzdem sehr schöne Autos, gefallen mir bis heute noch richtig gut. Wobei mir der Civic doch besser gefällt als der CRX.