Mazda MX-3 Forum

trotzdem is nen 6 zylinder geiler dat is männlich

Man kann keinen V6 mit nem 4 Zyl. Turbo vergleichen....
Auf der Autobahn z.B. ist der V6 definitiv die bessere Wahl

Turbos werden immer schneller sein bei gleicher Leistung, dank höherem Drehmoment und früher max. Leistung. Vorallem merkst das im Durchzug auf der Bahn im 5.

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jagut darüber kann man sich streiten und kloppen bis zum morgengrauen

@stefan: wieso soll denn ein 6 sechszylinder besser auf der bahn sein als ein 4 zylinder mit turbo ?

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

weil du mit nem 6 Zylinder vollgas fahrten machen kannst die dein Turbomotor irgendwann nicht mehr mit macht. Ausserdem fährt es sich viel geiler mit 6 Zylindern und Verbrauchen wirst weniger als wie wenn du deinen 16V Quälen musst

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Schon mal was von Laufkultur gehört??

Stefan was hat Laufkultur mit Autobahn fahren zu tun??? Ich verstehe nicht ganz worauf du hinaus willst?

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naja ich würd dem sauger eher besseres ansprechverhalten und besseren anzug im unter durchzug zurechnen

und nen turbo macht doch auch die volllastfahrten mit (zumindest wenn alles auf serientrim ist bzw gut getunt)


muss aber auch sagen nen V6 is gechillter zu fahren als nen 16V! und der V6 geht ja eh bombe

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*low hurts* - crew

nein hab ich nicht, deshalb frag ich ja

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

ich finds geil auf der bahn....5000rpm und du hörst quasi nur den wind der über die karosse peitscht, weil der motor kaum zu hören ist...

DAS is laufkultur....
laut wird er dann nur bei volllast, was dann aber auch geil klingt und nicht nach geschrei als würde gleich alles hochgehn

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Überhol ruhig....Jagen macht mehr Spass! ---

Toll mein 89 Audi lief bei 190 mit 4000rpm und den Motor hast auch nicht gehört. Das hat voll kaum was mit Laufkultur zu tun. Und ich sehe beim V6 keine Vorteile gegenüber einem 4 Zylinder (mit gleicher Leistung) auf der Bahn.

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doch der V6 wird weniger Verbrauchen

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Warum soll ein V6 bei gleicher Leistungsabgabe weniger verbrauchen???

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weil sich ein 6 Zylinder nicht so anstrengen muss als ein 4 Zylinder, kannst behaupten was du willst, habe selber schon 4 Zylinder in der PS Klasse gefahren und die waren alle durstiger uf der AB.

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Du bist auch einer 2 verschieden Fahrzeuge zu vergleichen. Theoretisch ist ein 4 Zyl. sparsamer, als ein 6 Zyl. da geringere Verluste durch Reibung und Co.

Wenn du so vergleichst ein 4 Zyl. Celica TS oder ein ITR verbrauchen nicht mehr als ein K8 bei wesentlich höheren Leistung.

Du kannst nicht einfach so vergleiche ziehen mit anderen Autos, den jeder Motor hat sein eigenen spezifischen Krafstoffverbrauch. Jeder Wagen benötigt andere Leistung um gleiche Geschwindigkeiten zu fahren.

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ist schon okay

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