Mazda MX-3 Forum

das muss aber schon ne weile her sein, der heißt ja net mal RX-8 Cabrio oO

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...und dann Vollgas!

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Dritte Rückleuchte

Biete:
Spritzschutz silber (hinter vorderem Radkasten)

beim thema traumwagen gibt es eigentlich nur eine antwort. und zwar einen echten rennwagen mit straßenzulassung. das beste fahrwerk, das beste kurvenverhalten, der beste allradantrieb weltweit. schneller auf dem rundkurs in schottland war bisher nur der pagani zonda, der rund die hälfte wiegt.
was will ich mit einem schön gemachten rx7 oder einem wagen mit bling bling felgen? ein wagen soll schnell sein und die optik soll dies auch vermitteln.
daher ganz klar EVO..... we didn't just build a car, we started a religion.




und der seb wird mir auch zustimmen, der liegt da glaube ich auf der gleichen wellenlänge

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"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen!'' (Walter Röhrl)

Röschtöööööööösch ...

Technisch geht da nix dran vorbei, obwohl die Technik des GT-Rs auch schon sehr fein ist ! Braucht nur etwas mehr Power, damit er an die Werte des Evos rankommt ...

Schlimm bei meiner Evo-Sucht ist, dass ich mittlerweile auch optisch kaum nen "richtigen" Sportwagen schicker finde ! Da hüpf ich begeisterter um nen extremen EVO, als um nen Ferrari oder sonstwas rum !!!

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Greetings, the Management

@ ironside: der evo vermittelt äußerlich aber keine schnelligkeit ... der sieht eher aus wie ne getunte familienkutsche aus den 80ern .

für das geübte auge vermittelt er sehr wohl sportlichkeit. auf einer familienkutsche sind keine schwarz matten schmiedefelgen. genausowenig wie die großen roten brembosättel zu sehen oder bei einem kurzen blick ins innere recaro halbschalen. oder eine übergroße lufthutze auf der motorhaube. das hat keine familienhütte. ihr redet mir den wagen eh nicht schlecht. für mich steht leistung an erster stelle und es gibt nichts schöneres ne supra, nen skyline, nen rx oder auch nen amg einfach mal ganz trocken auf der landstraße den rang abzulaufen.

für mich ist der wagen der begriff von sportlichkeit. jeden, aber absolut jeden wagen in gleicher leistungsklasse lässt du damit auf einer kurvenreichen strecke stehen. bei top gear siehst du sogar wie er einem lambo überlegen ist. das alles für knappe 40.000

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"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen!'' (Walter Röhrl)

die technik vom evo im supra und ich würd ihn nehmen

Bei aller Ergriffenheit - aber sorry, der Ica hat irgendwie recht. Verspoilerte Familienkarre kommt dem Idealbild eines Sportlers am nächsten .... och nöööööööö! Auch wenn man da noch so viele Innenraumteile entfernt und Käfige reinschweisst, das "Design" bleibt!!!
Evo auf der Autobahn bei 100 Dezibel? Neee danke.
Nicht jeder drischt sein Auto durch die Serpentinen, nicht jeder will auch alle 10 tkm (oder warens 5???) in die Werkstatt zum kostenpflichtigen Rund-Um-Check fahren, sorry, aber da fehlt ein klein wenig das Establishment

Auch wenn sich das fies anhört - Golf GTI lässt grüßen!!!!!

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Nee Neon, nix iss weiter vom Golf GTI wech wie ein EVO ! Ein reinrassiger Sportler im Limousinen-Kleid, der wie alle anderen Sportwagen eben auch regelmäßiger, liebevoller Pflege bedarf ...

Das Ding fährt sich direkter und kompromissloser als ne Corvette, bei Bedarf bis 500PS easy im Alltag fahrbar und hat eben den Vorteil auch als Erstwagen bewegt werden zu können, dank vier Türen und nem großem Kofferraum ! Vom Verbrauch sehen wir mal ab ...

Und es gibt auch 3" Auspuffanlagen die bei rund 90dB liegen, also durchaus ertragbar !

Muss mal die Reportage raussuchen, wo der Typ von TopGear die Z06 testet ! Mensch, hat der viel zu meckern ...

Aber die "Diskussion" wird wohl nie zu nem Kompromiss führen, find ich aber gut, sonst fahren ja irgendwann alle Evo !!!

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Greetings, the Management

genau, sonst sehe ich ja nicht die ganzen erstaunten gesichter von den leuten die ich mit der "familienkarre" stehenlasse.

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@Seb wie findest du Alex Wutzke seinen weissen Evo9 Wagon? Geiles teil sag ich da nur

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Lahme Kiste, wurde beim TunerGP vor paar Wochen nur Zweiter in seiner Klasse ...

Fotos hatten wir ja schon genug hier !!! Er verkauft ihn wohl wieder, also spar mal schön ...

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Greetings, the Management

wie der verkauft den???? Ich finde das Auto mal hammer geil. Geht ihm das geld jetzt aus oder wie????? Skyline zu teuer?

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Topgear ist etwa genauso objektiv wie die Autoblöd, da geb ich auch nicht unbedingt viel drauf. Nur beurteilen die doitschen Blätter jedes Auto nach akribisch herausgesuchten sachlichen Kategorien (damit auch der Golf schön gewinnt und ein roter Audi auf dem Titelbild erscheinen kann...), bei Top Gear schwafelt immer ein sehr voreingenommener Clarkson über das jeweilige Kfz. TVR könnte ein noch so gutes Auto bauen, die würden es dennoch brandmarken.
Vom Evo waren sie im übrigen auch nicht so begeistert

Biste überhaupt schon mal ne Corvette gefahren? Nein? Ich auch nicht

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japp, bin ich schon gefahren
aber war nen älteres modell, das sollte eher geradeaus schnell bewegt werden
auch wenn hier alle meckern, für mich ist der evo der schnellste straßenwagen bis 50.000 euro und hat preisunabhängig den besten allrad und das ist auch völlig indiskutabel
und ihr redet mir den eh nicht aus, bleibt mein traum und irgendwann steht einer vor der tür und dazu nochmal rund 30.000 sparen damit man die ganzen umbauten machen kann, für den wagen gibt es wirklich alles was das herz begehrt

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"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen!'' (Walter Röhrl)

@Neon, ich bin keine gefahren, aber genug objektive Leute die früher mal Rennsport gemacht haben ! Natürlich geht ne Z06 derbe nach vorne und lässt sich auch böse durch die Kurven prügeln, aber der Antrieb, das Getriebe, die Lenkung, das ist alles nicht mitm Evo vergleichbar ! Die Z06 ist etwas schneller (und 200kg leichter) aufm Rundkurs als ein 375PS Evo, gibt dem 500PS und dann schaun wir mal ...

TopGear mit AutoBILD vergleichen, schäm Dich Neon !!!
Natürlich sind die subjektiv, haben ja auch Spass dran ...

Den EVO VIII MR-400 fanden sie schon ganz nett, mal vom Turboloch bis 4500rpm abgesehen !

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Evo ist hald einfach was für engere Strecken bei schnellen strecken mit langen kurfen hat der Evo hald viele nachteile gegenüber einen Ferrari und co.

- hoher schwerpunkt
- hohen Luftwiederstand
- höheren Leitungsverlust durch den Antrieb
- zu kurtz abgestuftes Getriebe

Aber auf engen Strecken bzw. losen untergund ist das Auto natürlich schön schnell, wobei mir persönlich die elketronischen Speeren aufn Sack gehen würden (das ist einfahc kein Allrad fahren mehr).

Was Allrad turbo angeht sind hald doch Audi S1, Lancia S4, Peugoet 205/405 T16 und Ford RS200 das non plus ultra natürlich nur im Gruppe B trimm die serien Straßen versionen sind auch nicht der brüller.

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