Mazda MX-3 Forum

hi leute,
bin seit kurzem stolzer mx-3 besitzer. ums kurz zu machen: ez:3/96, 96tkm, 107ps, silber-metallic.
finde das auto schon lange heiß, brauchte aber eineinhalb jahre um mich zu entschließen einen zu kaufen. als mein golfII dann letztens endgültig den geist aufgab hab ich mir einen geholt und seitdem gibts nur noch fahrspaß
mein problem ist nur, dass ich einen mx-3 mit den etwas unschönen 14" standard-alus habe. ein kumpel hat nen satz brock b2 15" übrig. jetzt wollt ich mal wissen, ob ich die überhaupt mit dem wagen fahren kann und ob vielleicht jemand weiß wo ich ne abe herbekomme. kenne mich nicht so aus, weiß nicht mal genau, oder der lochkreis passen würde aber sieht eigentlich gut aus.
wäre nett wenn mir einer helfen könnte

Du brauchst Lochkreis 4x100 und Zentrierungen 54,1mm !

ABE bzw Gutachten kriegste bei Brock ...

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hey danke ging ja schnell!
dachte mir schon fast, dass ich mich wegen abe direkt an brock wenden muss.
aus deiner antwort entnehme ich mal, dass die alus prinzipiell wohl irgendwie aufs auto draufgehen würden, oder?
gruß,
lance

Naja, eigentlich nur wenn sie eben den Lochkreis 4x100 haben ! Ansonsten brauchst Du Lochkreis-Adapter, die nochmal Geld kosten und dann gilt vermutlich auch das Gutachten von Brock nicht mehr ...

Ich würde die Felgen also nur nehmen, wenn sie den passenden Lochkreis haben, alles andere "lohnt" sich nicht wirklich !

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Greetings, the Management

Seh ich auch so.
Auf welchem auto waren die Felgen denn montiert?

Also ich persönlich würd mir nix unter 17" draufbauen. Sieht einfach besser aus auf dem Auto.

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ok, werde das mal prüfen mit dem lochkreis. waren vorher auf nem polo drauf. müsste nen poloIII sein.
is ja klar, dass 17" besser aussehen. würd ich mir auch sofort kaufen, wenn ich das geld übrig hätte. bin aber erstens armer student und zweitens will ich nächstes jahr zum springbreak nach amiland fliegen und muss kräftig sparen deswegen brauch ich eine vor allem günstige lösung, die das fahrzeug trotzdem optisch etwas aufwertet. denn die standardfelgen gehen wirklich gar nicht.
wo ich grad dabei bin: wenn ihr alle 16"-17" felgen habt: hat vielleicht einer vorher 15" gehabt und die noch rumliegen? wäre evtl. interessiert

grüße aus ostwestfalen!

Ich hab in zwei Wochen vermutlich Borbet BS in 9x16 mit 215/40er Reifen abzugeben, 15 Monate alt, die üblichen Bordsteinkratzer, für 250.-Euro + Versand ! Aber eine Eintragung geht nur über Einzelabnahme, die kostet dann nochmal 95.-Euro ...

Springbreak ist natürlich ein Argument !

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dann wär ich also bei 350 plus versand... was kostet denn sowas? wahrscheinlich recht teuer, so 4 reifen sind ja sperrig und wiegen auch ne kleinigkeit.
mal sehen, falls das hier alles nicht so klappt wie ich mir das vorgestellt hab melde ich mich evtl. bei dir. denn eins ist klar: neue felgen kann ich mir auf keinen fall leisten

oh mir fällt grade ein: muss nicht auch der tacho neu justiert werden, wenn man größere reifen draufmacht? wisst ihr was das kostet? müsste das dann nämlich evtl. 2x im jahr machen weil ich die winterreifen auf die 14" ziehen würde.

hmm ich bin der totale noob und nerve wahrscheinlich aber wie bekomme ich denn raus welchen lochkreis die felge hat?
hab mir die mal genau angeschaut, drin steht 7J15H2 ET35.
zum lochkreis hab ich nix gefunden. kann ich den irgendwie ausmessen? wo muss ich da ansetzen?

Also ob 4 oder 5 Löcher erkennste ja direkt ! Aber wie man nun 4x100 von 4x108 unterscheidet, hab ich bisher noch nicht selbst nachgemessen, weiss aber sicher einer der anderen User ...

Der Tacho muss nur neu justiert werden, wenn der neue Abrollumfang mehr als 2% von dem im Schein eingetragenen Wert abweicht ! Das ist aber erst bei relativ "extremen" Formaten so, bei 215/40 auf 16 oder 17 Zoll usw passt das schon !

Der Versand kommt auf ca. 30.-Euro, wenns mit dem günstigsten Anbieter klappt ! Neue 17er kriegst Du mit Felgen ab ca. 600.-Euro, also auch gar nicht mal so teuer ...

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30 pro stück oder zusammen? wie sind die reifen denn erhalten? haste mal nen bild oder link zu den felgen?
und ihr anderen, weiß einer, wie man den lochkreis rausbekommt?

Je 15.-Euro für ein Paar, also insgesamt 30.-Euro ...

Profil wird noch 4-6mm sein, reicht also locker für 1-2 Saisons !

Bilder: http://mx3forum.de/album_personal.php?user_id=2

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wow, hab grad erstmal über deine nette karre gestaunt. sieht heiß aus. mit grünem neon drunter würd der direkt in need for speed underground passen

die sache ist nur: die felgen sähen bei mir bestimmt komisch aus, weil der rest ja serie ist und wohl auch bleiben wird. die sind ja schon recht "heftig".

was die angeht, die ich hier hab: ich hab grade bei reifen.com geschaut und rausgefunden, dass auf dem polo auch ein 4/100 lochkreis ist. das problem ist jetzt nur, dass der anscheinend ein mittenloch von 57,1 mm hat. du hattest ja geschrieben, dass ich 54,1 bräuchte. gibts da adapter, und wenn ja sind die teuer?

Einfach beim Reifenhändler vor Ort nachfragen, dürfte pro Felge etwa 10.-Euro kosten, aber inklusive neuen Radmuttern !
Oder hier: https://ssl.kundenserver.de/s85801104.e ... B0147%3D29 ...

Danke für die Blumen, hehe. Aber Dekor bleibt dieses Jahr wohl eher runter. Aber man weis ja nie ...

Ohne Tieferlegung würde ich die 9x16er auch nicht empfehlen, sieht dann echt etwas komisch aus.

Hier siehste es ja ohne Spoiler, aber mit Tieferlegung: http://mx3forum.de/album_personal.php?u ... SC&start=9 !

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jau danke für die infos. dann steht mir wohl jetzt nur noch das fehlende gutachten im wege. hoffe ich bekomme eins.
werde mal bescheid sagen, wenn ich in dem punkt weiter gekommen bin.
der grüne mx auf den fotos, ist das deiner vor der "kosmetik"? sah auch schon gut aus

Jop, das war meiner 2004 ...

Viel Glück bei dem Gutachten, müsstest Du aber bekommen, kostet im schlimmsten Fall 20.-Euro oder so !

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