Mazda MX-3 Forum

Moin Moin

Ich wollt mal wissen, wie Eure Erfahrungen im Schnee so sind. Hab heute festgestellt, wenn der Schnee noch recht frisch ist, fährt es sich wunderbar, keine Probleme. Sind aber schon ein paar Autos drüber weg und haben den Schnee aber noch nicht festgefahren sondern nur in die ersten festgefahrenen Brocken Spurrinnen gezogen, geht mir laufend der Popo vom Auto leicht hin und her. Is das Heck beim Mx so leicht, das er da schnell anfängt zu wackeln? Das in ner Kurve gerne mal das Heck kommt, hab ich schon gemerkt, aber das is gutmütig und nicht so überraschend, kommt man also mit klar. Ich hab halt den Vergleich vom Bus, der halt noch mal ne halbe Tonne mehr wiegt und nur die Hälfte an Ps hat. Wobei der auch leicht mit dem Popo wackelt, aber dann muss schon eher Eis sein bei höherem Tempo.

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MfG Uwe

Ich geb GAAAAAs, ich will Spass

also der Popo kommt schon mal rum hab aber auch hinten und Vorne die Domstrebe drinnen.

ich finde aber im großen und ganzen ist der mx ein gutes Winterauto

Der Popo kommt auch mal schnell rum, wenn die Fahrbahneigenschaften so sind wie Uwe das beschreibt...ab ca 80km/h tritt es bei mir auf.
Passiert bei mir trotz passendem Fahrwerk, Domstrebe und "geringer" Beschwerung im Kofferraum.

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Da bin ich ja beruhigt, das ich nicht der einzige bin. Er liegt ja sonst auch richtig gut, obwohl ja alles noch original ist, aber das hat mich doch etwas erschrocken. Aber vielleicht hätte der Bus ja letzte Nacht genauso mit dem Popo gewackelt bei den Bedingungen auf der Straße.

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MfG Uwe

Ich geb GAAAAAs, ich will Spass

ja das Heck ist zu leicht... manchmal schön aber oft nervig (wer mal Nordschleife gefahren ist oder ähnliches mim MX-3 dürfte das bestätigen... nen leichtes heck wenn man mit 100+ anbremst ist net so pralle manchmal fürs Gemüt)

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*low hurts* - crew

bin zwar bis jetzt nur hockenheim gefahren mim mx aber man merkts teils schon.. im winter. joa heck kommt schon mal. aber lieber so als gnadenloses untersteuern wenn man ausweichen muss oder ne kurve fährt...

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pump den mx v6 mal vorne mit nem wagenheber hoch, dann wirste sehen das er hinten gleichzeitig mit hoch geht!^^
also vorne viel gewicht, hinten kaum was, aber ich finde mit nem vernünftigen fahrwerk und guten reifen lässt er sich trotzdem super fahren, auch im schnee.

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THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

gut das er hinten mit hoch geht is aber normal is bei so gut wie jedem auto so ab ner gewissen höhe...

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Verwindungssteifigkeit?!?! Ist'n Fremdwort, nech

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

nen andrer Stabi könnte ggf hinten das etwas besser machen, dass das Heck net so früh eindreht. Ich finds auf "race modus" gefährlich wenn in der Eifel mit 80 das Heck eindreht.

ansonsten vll mal mit den Luftdrücken arbeiten im Reifen

am Fahwerk liegts net... nen schwammiges/schlechtes hab ich sicher nit drin

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*low hurts* - crew

Mit dem Fahrwerk kann man da schon einiges steuern...

Die meisten fahren ihr Fahrwerk hinten einfach viel zu hart...
Der MX3 wiegt hinten nix, deshalb braucht er ein weiches Fahrwerk das hinten gut nachläuft...

Ich hab mein K-Sport hinten ziemlich weich gestellt, und das merkt man

Ich hab ja noch alles original, also nix tiefer oder härter. Wenns ohne Schnee is, gibts auch keine Probleme, klar mal bissel schnell inne BAB-Abfahrt rein, dann geht mir schon mal bei 80-90kmh hinten leicht das Heck rum, aber alles in Bereichen, die sich gut einfangen lassen und kontrollierbar sind und sich sanft ankündigen. Das is im T3 noch besser gewesen, schön mit Heckantrieb

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MfG Uwe

Ich geb GAAAAAs, ich will Spass

also ich finde mitm mx fährts sich richtig gut im winter ... solange man von seinem parkplatz rauskommt
wir haben noch nen nissan primera p11 zuhause, und mit dem kann mans vergessen im winter zu fahrn, der schleudert nur herum ... da sind wir einfach dann mal mit der familie mitm mx zu verwandten gefahrn, weil es "sicherer" ist

Das macht doch erst richtig Spaß, nix mit "schlecht für´s Gemüt"




Da braucht sich doch nix anzukündigen, Man(n) kennt doch sein Auto



Prinzipiell bleibt einfach nur zu sagen, das man KEINEN MX mit nem anderen vergleichen kann, Rad/Reifen-Kombi, Größe der Räder, Fahrwerk, Alter des Fahrwerks und und und und und

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Weißenfelser dürfen das...