Mazda MX-3 Forum

Würde mich mal interessieren was ihr für 18ner verbaut habt..
hab gestern mal so richtig übertriebene Chrom felgen "Velocity"drauf gehabt für knappe 2k und das hat schon was....
also jx?? et?? mit bereifung bitte mal auflisten damit ich weiß was man alles so untergebracht kriegt...und tieferlegung auch angeben bitte...

Lg der Dream

Alutec Cult 7,5x18
mit 215/35 R18


edit : ET haben die 38
GTS Gewinde FW hinten mit 20mm spurplatten auf jeder seite

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.

80/80 Tieferlegung mit 8x18 RIAL Nogaro (ET38) und 215/35iger Reifen, vorn wahlweise 20mm oder 25mm PRO RAD Spurplatten und hinten 30iger, ebenso PRO RAD!

75/75 Tieferlegung mit 8x18 Tenzo-R^^ (ET45) und 215/35iger Reifen, vorn 25mm Spurplatten PRO RAD und hinten 30mm PRO RAD


Bilder sollte es ja genug irgendwo geben

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Weißenfelser dürfen das...

Die Rial Norgaro haben ET 38 in 8x18

Richtig, MEIN Fehler, wie immer

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Weißenfelser dürfen das...

8Jx18
215 35 18 runter auf circa 60 runter
Hinten 5 mm Platten pro Seite ist PFLICHT bei mir

ebfalls die alutec cult

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Engel oder Teufel ‎(17:21): will sex mit dir !!

Schreib dich nicht ab lern Norddeutsch

«Marzipan-Junky macht süchtig.»

Danke schonmal^^

@Trigga oder MaPa ET wäre noch interessant???

@Stefan Reifengröße 215 od.225???

@Pietsch Also auflage im gutachten???Was für felgen fährste????

@Onkel di spurplatten sind aber keine auflagen sondern weils passt oder wegen der bremse???


EDIT:würde zum beispiel sowas passen...?
Felge:7jx18 et42
mit einer 215/40er bereifung

Beim V6 darfste 215 oder 225 fahren, beim 16V nur 215.

Ich würd 215 empfehlen, es sei denn du kaufst dir ne 9" breite felge.

Zum Thema spurplatten.. je nach Fahrwerk und ET brauchst welche.
Beim Gewindefahrwerk und 8" breite musst du auf ET30 kommen da sonst die Felge innen am Federbein ansteht..

Thx Stefan^^

aber dann einen 35er querschnitt keinen 40er??
9jx18 habe ich noch gar nicht gefunden scheint eher selten...
denke bei 225ern dürfte der mx mit nem ori k8 auch echt langsam werden.....

Also ich finde auf 8J müssen 225 drauf bei mir schaut die Felge sowas von raus.

35er querschnitt, ansonsten brauchst Tachoangleichung..

Eines sollte dir aber klar sein, der Reifen ist sehr flach, also unbedingt schlaglöcher etc meiden!
Der komfort nimmt auch deutlich ab, und 18er sind schon ganz schöne brocken... das merkst an der Leistung

Edit:
@ Pietsch
Rechne doch mal nach... 8" ist nicht breiter als 215...
Ich fahr bei 8" nen 205er Reifen auf meinen 17ern..

Und im prinzip ist es egal ob die felge raussteht..
Der flache reifen schützt eh nicht, wenn du an randstein fährst is die felge eh kaputt...

Die Velocity (fotos folgen^^)die ich drauf hatte waren 8jx18 et 40
mit ner 225/35er Falken Eagle F1 und das passte wohl,aber habe ja auch noch nen normalen k8 drin.
Was natürlich krass ist mein kollege dem die velo.gehören hat bei sich die auflage 30mm pro seite an der HA spurplatten zu fahren...


EDIT: also kann ich 40er vergessen....
Fahre momentan 9jx16 mit 215nern(auflage)nur wenn 18ner auch erstmal in bewegung sind merkt man das ja auch ganz gut^^

Also ich find auf 8" reichen 215er!

225/40 R18 hatte der Wombacher sogar eingetragen ohne tachoangleichung. Ist auch nur ne abweichung von 1% darf zwar net sein weil der tacho net weniger anzeigen darf als du tatsächlich fährst aber bei 1% abweichung haste bei 200 Sachen auf dem tacho 202 tatsächliche geschwindigkeit...

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

naja kannst ja mal dimi fragen wie das aussieht
da ist noch Platz


Ach ja seit den 18 zöller ist JEDE Spurrille meine

Das normal. Das kenn ich. Ich fand das sah bei mir net schlecht aus. http://mx3forum.de/album_pic.php?pic_id=1265

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