Mazda MX-3 Forum

Alsooooo...

der Wagen steht noch nicht ganz vor der Tür und ich hab schon die ersten Sachen geplant...


Er soll etwas tiefer, das ist klar, aber halt auch nicht zu viel...

Zu viel kosten soll es auch nicht, da bin ich auf ein gutes Angebot gestoßen...

Jetzt die Frage, hat jemand Erfahrung damit:

http://www.fk-automotive.de/websale7/FK ... r.htm?Ctx={ver%2f7%2fver}{st%2f3eb%2fst}{cmd%2f0%2fcmd}{m%2fwebsale%2fm}{s%2ffk-automotive%2fs}{l%2fDeutsch%2fl}{mi%2f9-2834%2fmi}{pi%2f1100237%2fpi}{type%2fabhsuche%2ftype}{po%2f1%2fpo}{sf%2f%3Cs11%3EMazda%3C%2fs11%3E%3Cs12%3EMX-3%20%28Typ%20EX%29%3C%2fs12%3E%2fsf}{p1%2f55f8d2e606a06bd7f04916d47cef7f84%2fp1}{md5%2f9aca6d756dbb69d51e8d31df9ebfc761%2fmd5}



Danke schonmal für die Antworten.

Gruß
Daniel



Edit: bekomme ich vorne eigendlich 13 zoll stahlfelgen drauf? Wegen Winterreifen... Ich weiß, dumme Frage, aber is halt mein erster MX und ich weiß nicht wie groß die Scheiben sind...

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Soundcheck: http://www.youtube.com/watch?v=zZGCxDJ4kH0
Helden sterben nicht im Bett...

würde dir H&R 45/45mm empfehlen

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.

naja ich persönlich rate von FK ab, die Qualität ist net die beste, nimm wie Trigga sagt H&R, da machst nichts falsch und was Federn angeht ist H&R top

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jepp

H&R

45/45 is mir doch schon etwas arg tief... Hab direkt vor der Haustür schon ein Schwellenparadies und unsere Stadt hat auch sonst nicht den Elan die Straßen schlaglochfrei zu halten^^

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nimm H&R federn...die sind optimal...nicht zu hart und gehen ganz ordentlich und vorallem gleichmäßig runter...

http://cgi.ebay.de/H-R-Sport-Federn-Maz ... 3ef95a6a05
EDIT: wie geil war das denn...nich alle auf einmal^^
aber ich habe wenigstens gleich nen link beigetragen^^

mfg siggi

wenn du nich so tief willst kannst auch eibach federn nehmen! sind nur 30mm!
die eibach sind auch topp!

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

Und was haltet ihr von den 35/35 von Vogtland?

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45mm sind definitiv nicht zu tief. Damit kommste mim MX überall noch gut hin.

Kannst ja hier mal schauen auf der 1. Seite. Das waren 45mm H&R http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=5399

Von FK rate ich dir wie Act the fool ab. Wir beide kennen den Laden, die Produktion ist nicht weit weg von uns.

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

also 45/45 is nich soo tief...das hört sich schlimmer an wie es is...ich habe 60/40 und hab direkt vor der tür ne riesen gosse^^da komm ich mit bodykit und <10cm bodenfreiheit noch dicke durch...

mfg siggi

laut technischen daten hat der mx 145mm bodenfreiheit, also mit 45er federn biste immer noch gute 10cm übern boden

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

da sie aber beim 16v keine 45/45 runter kommen ehr noch etwas mehr...

mfg siggi

Ja gut, wenn ihr das sagt dann lass ich das mal so auf mich wirken... Also FK is dann wohl ma ausem Rennen...

Wird dann wohl Eibach oder Vogtland werden, mal sehen...

Wollte halt nur wissen wie es um FK steht, denn ich hatte bis jetzt nur Rückleuchten und Sitze von denen, und damit war ich eigendlich sehr zufrieden. Aber Fahrwerk ist ja schon ne Sache wo man 101% Vertrauen zu haben muss

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Helden sterben nicht im Bett...

hää?? wieso komm die beim 16v weiter runter als beim v6?? das doch schwachsin der ist doch leichter

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dito

in Serie ist ein MX ein Geländewagen, unsere Einfahrt zu Garage ist extrem kurz und steil, mein Volvo mit Serienfahrwerk setzt da mit dem unterboden auf währen ich mit dem MX mit 30 Sachen runterkutschen konnte. Jetz mit 45mm hab ich drunter soviel Platz wie der Serienvolvo.

Nach welchem Datenblatt alex? DIe meisten V6 sind schon 30mm tiefer und dann kommt das maß von 145mm hin.

Mal so als Vergleich @ Threadersteller:

Ich war 110mm tiefer, MIt komplettem Bodykit. Und ich kam noch in die Tiefgarage rein, deren einfahrt ne extreme Neigung hatte.

Selbst diese Poller auf der Straße oder nen abgesenkter Randstein waren kein Problem.

Davor hatte ich 45mm H&R Federn. Sprich ich war mit dem selben Body 65mm höher

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