Mazda MX-3 Forum

bekommt man felgen mit den maßen 8*18 et35 lk 4*100 auf den reifen 215/35 zr 18 eingetragen ohne teilgutachten und 45mm tieferlegung??

und wie findet ihr würden diese felgen auf einem roten mx aussehen?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... tsupported

lg subfreak

Soweit ich weiß, werden die Eintragungen OHNE ein Teilgutachten gar nicht mehr durchgeführt Da hilft dir also auch kein Material-, Vergleichsgutachten o.ä.!

Da hilft wohl nur viel Vitamin B

Achso, aber die Felgen passen locker drauf

_________________
MTE Golf IV R32 Bi-Turbo

das ist schlecht... muss ich mir wohl was einfallen lassen... was denkt ihr sind die felgen mit den reifen und 6mm profil denn noch wert?

Vergleichsgutachten reicht.

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

was ist ein vergleichsgutachten?

EIn gutachten der Felge für irgendein auto in 4x100 und 8x18

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

ok sau gut..danke für die info..

Der TÜV möchte halt ein Vergleichsgutachten zu sehen, um zu wissen welche Reifen für diese Felgen freigegeben sind und ob die Traglasten für den MX-3 passen.

Die Felgen kannst du problemlos aufm MX fahren und irgendein gutachten in 4x100 später downloaden. Achte halt darauf das die Felgengröße und ET in dem Gutachten drinne stehn. Dann kostet die Eintragung niedliche 63,50€

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Passen die Zentreirringe denn schon Molo ? welches Maß hat der MX noch ?
Selbe wie Opel oder ?

Maß hab ich grad net im kopf. zentrierringe kosten 3€ das stück

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

ja gut, soweit ich aber weiß hat ford auch 4loch felgen im programm und bei dem is die Zentrierbohrung KLEINER als z.b. Opel da wär das nix mit Ringen.

Hatte damals n Peugeot 406 Coupe mit 4 loch und genau es selbe Problem

Alus die net für ein bestimmtes Modell sind (wie die orginal Felgen von Mazda z.b) haben immer ne größere Mittellochbohrung um soviele Fahrzeuge wie mögliche damit ausstatten zu können. Jeder Bohrer oder mehrere Bohrungen kosten den Hersteller nur geld. Deswegen gibt es die Zentrierringe das ist im Vergleich zur herstellung der Felgen, bzw der Kosten für Bohrer und produktion, nur ein pfennigartikel

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

versteh da mit den zentrierringen garnix

muhahahah, in der Auktion misch jetzt noch jemand mit

Sind kleine plastikringe, die das Mittelloch der Felge auf das Mittelloch von Mazda reduzieren damit die Felge mittig auf der Nabe hockt. Daher der Name Zentrierring

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Eyyy die gehören jetz mir