Mazda MX-3 Forum

jap, dimi, jetzt sind die schwarzen drauf. das auto wird mehr und mehr zum onkel-mx

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The other side of ONKEL CHRIS

:D Lass dich nicht unterkreigen Yvi :D Oder liegt dir der kleine nicht mehr so ?

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doch doch, das is immernoch meine zicke, lady, wie auch immer
aber ich hab heut schon zum chris gemeint, dass der jetzt eher nen onkel-style hat mit den felgen

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The other side of ONKEL CHRIS

Warts ab bis Kelbra Haube, der wander Pokal, dran kommt :D

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Hilft aber nix!
Ich hab leider nur nen Satz 14" (Winter) und nen 15" (Winter) da liegen, da lag es nahe das die schwarzen drauf kommen

Dimi, wir haben es erst ausprobiert, die S1 hinten drauf zu fahren, doch da geb es vorn merkwürdige Abrollgeräusche in Rechtskurven (nicht schnell gefahren), iwie son rubbeln UND das Heck war viel nervöser mit den S1 hinten drauf, also hab Ich die Räder Achsweise nochmal getauscht, nun passt auch das Gefühl wieder, beim Kurvenräubern

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Weißenfelser dürfen das...

Und wie ist dein Eindruck von den?

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Auf der Vorderachse Ok, hatte die ja bereits auf dem roten V6 vorn drauf
Aber hinten, da ist mir das Heck etwas zu unruhig wie mit den V12 oben

Sprich, die S1 brauchen etwas mehr Gewicht das sie ihre "Leistung" bringen können, als der MX auf der Hinterachse bietet

Mag sein, das, wenn man die S1 vorn UND hinten oben hat, sich das Gefühl ändert, aber mit den S1 hinten und den V12 vorn passts mal garned, da kommt das Heck einfach zu früh

Jetzt, also S1 vorn und die V12 hinten kommt der Karren wieder gleichmäßig, so wie es halt auch mit 4 V12 ist

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Weißenfelser dürfen das...

Haben aber schon mehr Grip als die EVO 12 zumindest laut meinem Gefühl

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Wie gesagt, ein MX ist ja vorn schwerer, somit auch mehr Grip.
Der 16V ist eh schon leichter, aber vorn passts, hinten bricht er schneller aus, als er soll

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Weißenfelser dürfen das...

Das ist immer so Hilft nur grosser Zementsack Aber so macht der ja auch den Spass

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Nee, gleichmäßig machts Spaß mim MX, der muss mich ned von hinten überholen, hast ja, wenns zu viel wird keine Chance mehr, den abzufangen, nur noch mit Gas, aber das geht ned immer

Ergo, alle 4 Räder gleichzeitig und gut is

Ausserdem hatte Ich mit den V12 vorn son komisches rubbeln, wie Ich bereits schrieb, nun ist es weg, also doppelt gut

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Weißenfelser dürfen das...

bzgl Felgenreperatur :

Bei beulen werden die in deine art drehbank eingespannt und dann wird mit nem hartgummirad die Felge stück für stück bzw rundlauf für rundlauf wieder gerade gebogen. Natürlich werden die dabei erhitzt! Nach iwas mit 1000drehungen, welche laaaangsam sein, ist ne normale Felge wieder iO.!

Hatte das mal bei ner Doku gesehen, da hatter wer das Ganze Werkzeug in seinem Kastenwagen/Bulli "mobieler -felgendoc" hieß der glaubi.
Der hatte sogar nen Röntgengerät aufm wagen um zu schauen ob haarrisse drinne waren