Mazda MX-3 Forum

Hallo Leute,

wie stelle ich den Leerlauf am besten ein ? Hab mich hier in einigen threads schon durch gelesen aber schlauer bin ich immer noch nicht.

Wenn man an der schraube da oben an dem ansaugtragt rum dreht passiert ja nicht wirklich was, mal isser zu untertourig mal zu hoch !

Hab gelesen man muss am diagnose stecker etwas brücken, wie genau funzt das ? und welche drehzahl muss der motor hab wenn er warm ist ?
War doch so zwischen 700 und 900 RPM richtig ?

gibts da vieleicht nen richtwert schraube ganz reindrehen und z.B. 4 oder mehr/weniger umdrehungen rausdrehen ?????

MFG

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Sag mal wie alt ist dein Auto eigentlich, ach
Quatsch der ist doch niemals 12 Jahre alt !

Einstellen kann man das Standgas indem man einfach die Schraube an der Drosselklappe dreht. Die ist am oberen Teil und zeigt zur Front hin, relativ große Kreuzschlitzschraube so leicht versenkt.

Optimal wäre du brückst am Diag. Stecker die Kontakte GND und TEN und dann erst einstellen, kannst es aber auch erst ohne das probieren! Also entweder isses das oder ich verstehe nicht was du sagen willst.

Leerlaufdrehzahl 650-750 rpm, vorher den Motor natürlich warm fahren und alle verbraucher ausschalte, Kühlerlüfter darf auch nicht laufen

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TEN und GND überbrücken und 800 passt, ja

Weiß ned was immer für Probs entstehen, wegen der Überbrückerei
Keinen meiner bisherigen MXè musste Ich am DiagStecker brücken, die RPM die Ich einstellte hielten die auch so

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Weißenfelser dürfen das...

Bei mir ist es momentan so wenn ich bei faht auskoppele und rollen lasse hat er 1000RPM und wenn ich dann komplett anhalte geht die drehzahl auf ca. 800 bis 900 runter ! ist das so in Ordnung ?

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Ja bei den Wetterverhältnissen, könnte es in Ordnung so sein. Mein V6 geht auch nicht mehr auf 600.

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ja wenn ich an dieser kreuzschlitzschraube gedreht hab konnte ich es nicht so genau einstellen hab nur gemerkt wenn man die schraube ganz zu dreht das er fast abkakt

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Ja kei nwunder ohne diagnosemodus veresucht der imemr wieder selber zurück zustellen die drehzahl

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ah ok also erst zündung aus diagnose modus brücken, motor starten richtig einstellen und motor abstellen, diagnose brückung wieder aufheben und er hats gefressen . so richtig

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richtig aber voher richtig war laufen lassen oder warm fahren

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alles klaro ich werds nacher mal probieren ! Dankeeee

geb dann bescheid obs gefunzt hat.

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Hallo,

wollte gestern abend noch den Leerlauf einstellen aber als ich den deckel wo diagnose draufsteht öffnete waren da ganz viele steckverbindungen aber auf keiner stand drauf GND und TEN. Wie finde ich jetzt die richtigen ????? Zum überbrücken kann ich doch ein ganz normales kupferkabel nehmen oder ??

MFG

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hier mal nen Pic

ahhh super danke, einfach ein normalen Kupferkabel nehmen richtig ?

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jepp, halt irgendein Kabel

Steht IN Deinem Deckel denn nix drin?

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Weißenfelser dürfen das...

ja Onkel komisch aber ist bei manchen so, wohl das geliche wie mit der Reserveleuchte

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