Mazda MX-3 Forum

Hallo Leute.

Bin seit heute stolzer Besitzer eines MX3 V6 und hab auch schon nach 2 Stunden Besitztum das erste Problem.Mein Auspuff ist abgebrochen und zwar genau nach den Krümmern. Bündig mit dem Flansch. Ist das der Mittelschalldämpfer oder der Kat?

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Hallo und willkommen!
Kann Dir bei diesem Prob zwar nicht helfen, aber wollte Dich wenigstens begrüßen...
Denke, Du wirst ziemlich schnell ne Antwort zu Deiner Frage bekommen.

Hi, auch ich kann dir leider net helfen wollte nur mal Hallo sagen
Dauert bestimmt nicht mehr lang bis du ne Lösung hast, hier gibts sehr clevere MX3er

Hey, danke ihr beiden. Hoffe nur das wirklich bald jemand ne Antwort weiß.
Naja, vielleicht hab ich auch Glück und bekomme das morgen irgendwo geschweißt.
Der Start mit dem neuen Auto ist mir ja voll geglückt.

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Naja, nach dem Hosenrohr kommt erst der KAT, dann VSD und ESD ! Aber das müsstest eigentlich besser Du direkt am Auto erkennen ...

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Greetings, the Management

Hmm.... also doch der Kat. Na das fängt ja toll an. Ich hoffe mal das man da morgen Schweißtechnisch was machen kann. Sonst kann ich mir direkt nen neuen kaufen.
Naja, bei Ebay hab ich ja schon nen Sportkat gesehen.

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Und was soll der kosten ? 100 Zeller oder was ist das für einer ...

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Greetings, the Management

Der liegt bei 229 Euro Sofort Kauf. Scheint kein schlechtes Angebot zu sein.
Hier der Link : http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61442&item=7967555382&rd=1

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Urgs.... jetzt hab ich gerade mal richtig nachgelesen. Ist gar nicht für den V6.

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naja, ist schätzungsweiße die schweißnat durchgerostet, fahr mal in ne werkstatt und lass schweißen, kommt dir sicher billiger

@Maniac, klar ist der für'n V6 ! Der 16V hat 1.6l und keine 98kw ...

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Greetings, the Management

Oh mann ich Seppel. Muß mich erst an die kw Zahl gewöhnen. Mein alter hatte 129 kw. Danke für den Hinweis.

Das mit dem Schweissen hatte ich heute vor. Hab da jemanden. Hoffentlich klappts.

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Schweissen geht auf jeden Fall, habs bei meinem Opel auch alles nachgeschweißt. Was haste denn zuvor für nen Wagen gehabt?

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Wer später bremst, fährt länger schnell...

Hatte vorher nen kleinen Nissan 200 SX. War ein schönes Ding. Nur war etwas zuviel dran zu machen und ich wollte mal was neues ausprobieren. Ach ja, und V6 sollte es diesmal sein.

Und ich hab gerade nochmal nachgeschaut. Ist wohl nicht der Kat sondern das Flexrohr davor. Das ist abgebrochen.

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der Nissan ist auch ein schönes Auto. Der Z350 würde mir von Nissan taugen... aber V6 wenn man mal hat ist er unverzichtbar. Schon allein die Laufruhe!
Das kannst auch schweißen (lassen), vom Rost-Opel hab ich auch schon Löcher im Endtopf wieder zugemacht, einfach ein Stück Blech drauf, und außenrum zuschweißen

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Wer später bremst, fährt länger schnell...

Ja ich hoffe es mal. So wie es aussieht ist das Ding fast bündig mit dem Flansch abgebrochen. Der kleine hat sich ja schon ein tolles Stelldichein geliefert. Naja egal. Der Funke ist übergesprungen und ich mach ihn jetzt fertig.
Wie sieht es eigentlich mit der Haltbarkeit des V6 aus? Ich meine 6 kleiner Coladosen als Hubraum ist schon witzig. Aber meiner hat schon 207tkm auf der Uhr und ich mach mir da schon etwas Sorgen was da noch auf mich zukommen könnte.

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