Mazda MX-3 Forum

Ich werde es demnächst auch mal mit Phosphor säure testen denke das. Klappt wohl ganz gut

@MichiHH-83:

das ist es ja eben, ich erzähle nur von dem was ich selbst ausprobiert habe oder eben mit der Zeit rausgefunden habe...deswegen ja auch der Hinweis, das ich das beim MX noch nicht gemacht habe, aber eben an meinen Italorennern.

Langzeitbeobachtung:

Wie jeder weiß, ist die Rostvorsorge bei Fiat nicht sooo besonders, schon drei mal nicht bei den Kisten aus den 80 und 90`ern.

Bei dem Tipo habe ich die Aktion vor rund 5 Jahren gemacht und es ist bis jetzt nix zu sehen mit Rost im Schweller. Aussen sollte aber gelegentlich der Unterboden bzw. Steinschlagschutz gecheckt werden, logisch.
Beim Uno war das Langzeitergebnis nicht ganz so perfekt, letztes Jahr hat sich Rost gebildet beim Wasserablauf...den habe ich vor knapp 4 Jahren gemacht.
Wie gesagt, bei den Modellen kommt man aber auch relativ gut in den Schweller vom Innenraum.

Einwirkzeit der Säure:
sieht man, wenn das (vorher angerostete) Metall gräulich/matt wird. Im Sommer habe ich einfach das behandelte Fahrzeug offen gelassen über den Tag...dann war ohne Zutun alles trocken.

PS: nochmal ich spreche von Apothekerware, nicht Baumarktware. Bei Baumarktware kenne ich die Einwirkzeiten etc nicht.

Gute Fahrt.

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Sauber, das finde ich sehr gut!
Hast du einen von den Fiats noch?
Hast auch mal rein geschaut in den Schweller?
Weil man liest soviel, dass der Kram dann ausgewaschen werden muss...versiegelt...etc...
Mich würde ein Bild einer vor 4 Jahren behandelten Stelle SEHR interessieren!

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....kann man eigentlich auch selbst bauen!

Den Uno habe ich letztes Jahr verkauft und alles überprüft vorher, daher ist mir das nicht 100%ige "Langzeitergebnis" auch aufgefallen. Lag wohl eher an meiner ungenauen Arbeit, als an der Chemie.
Den Tipo habe ich Ende August verkauft und natürlich auch alles geprüft und dem Käufer gezeigt, da war nix. Guter Preis für gutes Auto. Bei den Tipos ist es wie bei den MX´en..entweder TOP oder so LALA

Was die Versiegelung betrifft....also ich habe da halt Rostschutzlack drüber gemacht...der hat übrigends auch die P-Säure drin.
Abgewaschen habe ich nie was, aber ich bin der Meinung, die Säure gibt Schatten auf Metalliclacken bei längerer Einwirkzeit.
Da war was...oder waren es Bleichungen...weiß nicht mehr genau.

Ach nochwas..als "Allroundmittel" ist die Säure aber nicht geeignet...habe die mal auf angerostete Muttern gesprüht...die waren am Ende wie festgeweisst und musste die sprengen.

Noch ein Tip: wenn die Säure in Tropfenform abperlt ist noch Silikon oder Fett auf dem Metal (bzw in den Rostporen).
Dort kann und wird die Säure nicht ihren Job machen können.

Habe die Säure auch bei der Entrostung der Radläufe für meinen MX genutzt...das war im letzten Januar...bis jetzt ist da nix nachgekommen, obwohl "nur" gespachtelt. (siehe Verkaufsthreat)

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Was passiert wenn die Säure jetz tumbeispiel unabsichtlich auf den Teppich im innenraum tropft? Fangt das dann zum brennen an? Hab gestern im Fernsehn gesehen das so Phosphor vom 2. Weltkrieg auf Stränden gespühlt wird der ausschaut wie Bernstein. Wenn man die einsteckt fangt die Hose an zu brennen.

das Zeug ist hochgradig giftig...damit solltest du äußerst vorsichtig sein...Handschuhe und Atemschutz sind da Pflicht
das sollte man bei solchen Tipps aber schon dazu sagen

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

@Siggi: ich habe schon auf Seite 2, in diesem Zusammenhang gewarnt!

Zitat:
"Achte aber tunlichst darauf, das das Zeug nicht auf Deine Haut kommt und nimm einen Atemschutz...
Das ist kein Spielzeug."

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Naja, Augenschutz wäre auch sinnvoll... mit säure ist nicht zu spaßen...

Oh...ja das hab ich überlesen^^

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Ich glaub ich nehm lieber normalen Rostumwandler. Ich schau einfach ob ich da irgend einen sehr starken und guten bekomm ist sicherer

Jep, besser ist das... schau mal im korrossionsschutzdepot... ich würd erst fertan nehmen, dann mit owatrolöl fluten, und danach fluid film reinpumpen...

Das Öl kann ich theoretisch auch hineinsprühen oder?
Und ein Liter von alles sollte denk ich mal ausreichen oder?
Und sollte ich das mit dem Kompressor reinsprühn oder kann man es auch mit so einer Sprühflasche machen?

Also ich hab jetzt eine andere Stelle mit dem umwandler behandelt und 2 Tage später wieder abgeschliffen und das sieht jetzt so aus:

Dafür das Du das das erste mal gemacht hast, gute Arbeit.
Mach das von beiden Seiten!

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Danke. Ja wenn man was will dann kann man es auch. ist zumindest bei mir so
wie meinst du von meiden Seiten?

Das Blech war durchgerostet...also Roststelle von beiden Seiten des Blechs behandeln...nicht nur von innen.

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