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BeitragVerfasst: 21.11.2004 14:26  Titel: Anbauteile für 2,5 Liter klde
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Frischling
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Registriert: 21.11.2004 14:22
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Mazda MX 3 1991 V6 133 PS
Hallo...

Ich komme sehr günstig an einen klde ran, für 200 euro,

allerdings ohne lima, verteiler, und anlasser,

Also so weit ich weis geht der anlasser vom 1,9 v6 auch... lima müsste auch gehen.

Nur beim verteiler bin ich skeptisch??

könnt ihr mir da weiter helfen??

Achja .. das Steuergerät muss auch unbeding das vom KL sein oder??

Gruß Ralf


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BeitragVerfasst: 21.11.2004 19:51  Titel:
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steuergerät kannst du auch vom 1,9l nehmen so fahre ich meinen im moment das past

am origina kabelbaum must du ein paar kabel länger machen und das kabel vom klopfsensor von rechts nach links verlegen

hm verteiler past meiner meinung nach nicht bin mir da aber nicht ganz sicher


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BeitragVerfasst: 21.11.2004 22:16  Titel:
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Frischling
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Mazda MX 3 1991 V6 133 PS
hmm...

dann heist es ausprobieren...

Kabel verlängern ist ja kein ding...

Was verbraucht deine im schnitt?? Und durch das k8 ECU hab ich nicht mehr verbrauch oder??

danke


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 OfflineProfil ICQ  
 
BeitragVerfasst: 22.11.2004 19:09  Titel:
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ja hast mehr verbrauch unter vollast

im stadtverkehr ist es aber kaum spürbar ich hab auch noch das 2,5l getriebe drin (kannst du bald haben wenn du willst) das macht auch 700 U/Min weniger was sich deutlich auswirkt grade in der stadt


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BeitragVerfasst: 23.11.2004 17:42  Titel:
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Mazda MX3 3 1.8 V6
Was macht der eigentlich Endgeschwindigkeit mit dem 2,5 Getriebe??

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BeitragVerfasst: 23.11.2004 22:38  Titel:
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Frischling
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Mazda MX 3 1991 V6 133 PS
hmmm mit dem verteiler bin ich immer noch net schlau geworden..

hab das motörchen jezt aber hier... mach mich nächste woche an den Einbau..

da ich da urlaub habe.. falls ich dann fragen habe, nerv ich euch hier ein bisschen :D

willst du dir ein kürzeres getriebe reinbasteln???

danke für die antworten


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 OfflineProfil ICQ  
 
BeitragVerfasst: 23.11.2004 22:51  Titel:
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ne ich bekomm das xedos 6 getriebe dran das ist perfekt abgestimmt meiner meinung nach (längerer 3 gang 180 km/h und 4 gang 210 km/h tacho angabe) wobei das originale 2,5l getriebe 150 bzw 190 macht ich find einfach besser

laut tacho geht er jetzt auf 235 wenn man überlegt das er jetzt mit 220 eingetragen ist und er geeicht wurde beim umbau denk ich das es schon recht nah an der wirklichkeit ist :-)


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BeitragVerfasst: 23.11.2004 23:48  Titel:
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Mega-Spammer
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Registriert: 29.09.2004 18:21
Beiträge: 805
Wohnort: München
Mazda MX3 3 1.8 V6
Man, wenn ich nur ungefähr die Ahnung von nem MX3 hätte wie Du, dann würd ich auch so einiges basteln!!


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BeitragVerfasst: 25.01.2005 23:46  Titel:
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Schon besser
Schon besser

Registriert: 05.01.2005 22:56
Beiträge: 85
Wohnort: Rostock
Mazda ( J) EC 93 V6
moin,

passt eigentlich beim KLZE das Xedos 6 Getriebe? im DTS ist ein Steuergerät drin. Da braucht man keine Kennfeldoptimierung mehr machen. Taugt sowas? oder was ist eine gute günstige Alternative? in Zukunft soll ein Multiport Inject. mit rein.

Greets :mrgreen:

P.S. ich hab zu viel Geld und bin verrückt

_________________
Risiko ist die Vorwegnahme dessen, was sich sowieso ändern wird


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BeitragVerfasst: 26.01.2005 00:20  Titel:
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Alter: 37
Registriert: 25.11.2004 09:23
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Wohnort: München
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Nomad hat geschrieben:
P.S. ich hab zu viel Geld und bin verrückt


:D ich wünschte ersteres würde auf mich auch zutreffen


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BeitragVerfasst: 31.01.2005 14:44  Titel:
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Frischling
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Registriert: 08.12.2004 13:45
Beiträge: 7
Wohnort: Niederlande
verteiler ist kein problem!

Xedos-Getriebe ist auch kein problem!


Bastian

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