Mazda MX-3 Forum

Huhu Forum
Bei meinem roten Doppel nocker Baby steht im Laufe der nächsten Tage ein Ölwechsel an.
Habe gehört , dass für die "alten" Motoren dickes Öl sprich z. B. 10w40 gut sein soll?!
Stimmt das? Was haltet ihr davon und was schreibt unser gemeinsamer Hersteller für den 107 ps 1,6 l Motor vor?
Danke, Gruß

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IIo

Ja gutes 10W40...

Neu bei Mazda anderes, aber jetzt 10w40

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Alles klar. Und Qualität? B5?

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IIo

Castrol 10W40 A3 für Benzinmotoren . . . B1 bis B5 ist für Diesel . . .

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[EPC-Teilekataloge EU] - [EPC-Teilekataloge 2 EU] - [EPC-Teilekataloge JAPAN]

Ihhhh Castrol.... dann lieber Shell, Valvoline oder sowas...

Ein grosses iiihhh sag ich zum Shell,denn seid ich Shell Helix benutze,hab ich im kaltem Zustand wärend 5-10 Minuten lang nur Klappergeräusche . . . Bei Castrol waren Klappergeräusche nicht mal 1 Minute lang . . .
Shell würde ich nur für den Sommer empfehlen,nicht für den Winter . . .

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[EPC-Teilekataloge EU] - [EPC-Teilekataloge 2 EU] - [EPC-Teilekataloge JAPAN]

ich hatte mit Shell keine Probleme dergleichen...
bin zwar nicht im Winter gefahren aber schon wenn es kalt war...
nimm LiquiMoly...is zudem auch ne Deutsche Firma

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Alles klar. Ich weiß Bescheid und bedanke mich )

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IIo

mal so ne Grundsatzfrage...is es denn Egal welches man nimmt?
Hauptsache es ist ACEA A3?
es gibt da ja tausend Varianten
original wurde übrigens A2 vorgeschrieben...hat sich das genauso geändert wie die Viskosität?wegen dem Alter der Motoren?
tendiere zwischen Shell Helix und Liqui Moly...
+ für das Helix is der Preis
+ für das Liqui Moly ist dass es eine Deutsche Firma ist...
denke von der Qualität her sollte das egal sein...
jemand was dagegen/dafür zu sagen?^^

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Das beste Öl ist Mobil1. Aber für unsere alten Motoren sind alle gut genug

Ich fahre seit Jahren Shell Helix Premium und bin zufrieden. Ölverbrauch ist Moderat. Super Reinigungseigenschaften.

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Bei mir wurde immer Motul reingekippt.
Oder Castrol.
Hin und wieder dann mal was von der Tanke.
Och, lief, wa?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt