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BeitragVerfasst: 23.11.2004 17:19  Titel:
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Mega-Spammer
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Alter: 39
Registriert: 23.09.2004 19:48
Beiträge: 802
Mazda MX-5 NA 1995 1.8l
Fuchs hat geschrieben:
Normalerweise ist der Durchmesser kleiner, also wirkt es quasi wie 'ne Untersetzung.


sicher?
würd mir aber nicht einleuchten, zuminderst hat beim moped eine andere übersetzung entweder mehr kraft oder geschwindigkeit gebracht... und das is glaub ich beides net der sinn des teiles für die wasserpumpe?


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BeitragVerfasst: 24.11.2004 10:06  Titel:
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Frischling
Frischling

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Mazda MX-3 FL 1994 V6
Ja ganz sicher. Durch dieses Teil drehen dann alle Aggregate (LiMa, WaPu, Klima, Servo) langsamer bzw. durchs Hebelgesetz wird weniger Drehmoment abgegeben. Rein physikalisch verbrauchen die Aggregate an Leistung = Drehzahl * Drehmoment. Wobei das Drehmoment proportional zum Durchmesser der Riemenscheibe steigt. Wenn die Aggregate z.B. bei 5000Upm 10PS oder mehr "verschlucken", und die Riemenscheibe nur halb so groß wie die originale ist, hat man 5 PS mehr an den Rädern... Klar, die Wasserpumpe fördert weniger Wasser etc., aber die Reserven sollten ausreichen.


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BeitragVerfasst: 24.11.2004 10:36  Titel:
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Dr. Björnsen
Dr. Björnsen
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Registriert: 04.09.2004 19:59
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Wohnort: Halle
Mazda MX-3 1992 1,9 V6
@Shark: Wie kompliziert wäre der Einbau?

@Virus: Kannst du den Händler mal anfragen?

@Fuchs: :notworthy:

@Alle: Wer kauft??? :wink:

Bei www.ebay.com gibts ja welche für 65,- bis 85,- €.

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BeitragVerfasst: 24.11.2004 10:59  Titel:
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Mega-Spammer
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Alter: 39
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Beiträge: 802
Mazda MX-5 NA 1995 1.8l
@bröli
warum denn, sind ja für honda´s?....

da wär das teil:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 25646&rd=1


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BeitragVerfasst: 24.11.2004 11:06  Titel:
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Dr. Björnsen
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Mazda MX-3 1992 1,9 V6
Hab mal angefragt. Ist doch ein Händler, also so er doch Handeln. :wink:

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BeitragVerfasst: 24.11.2004 12:40  Titel:
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Dr. Björnsen
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Registriert: 04.09.2004 19:59
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Mazda MX-3 1992 1,9 V6
Anwort kam jetzt. Er kann es nicht besorgen.

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BeitragVerfasst: 24.11.2004 17:58  Titel:
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ich werd mir im laufe der zeit auch noch einen satz besorgen :-) das ist dann aber mehr ne kleinigkeit bei den motor

der einbau ist recht schnell gemacht von den teil allerdings must du die riehmen runter nehmen was ja nach geschick beim einen oder anderen etwas dauern könnte


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BeitragVerfasst: 10.01.2005 04:56  Titel:
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Mazda MX-3 1992 2.5 V6 KLZE (Long Neck), Mitsubishi 3000GT, '97 Dodge Viper GTS .
Falls Ihr da ne Gruppenbestellung plant bzw. falls das mal was werden sollte, setzt mich mit auf die Liste. Ich will auch ein Underdrive Crank Pulley, am besten in blau eloxiert! :-)

Bei dem derzeitigen Dollarstand, muss man es ausnutzen Teile vom Amiland zu holen.


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