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BeitragVerfasst: 11.04.2009 18:43  Titel:
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Geschäft von nem Bekannten, kann da halt günstig schrauben...
Und erstmal muss der Karren laufen Alex dann können wir über alles andere reden^^

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BeitragVerfasst: 14.04.2009 17:33  Titel:
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So heute gings weiter: Ansaugkrümmer ist drauf und so gut wie fertig angeschlossen. Hab nur keine Bilder...
Dann aus langerweile mal das Bodykit heraus geholt und rangehalten, gefällt mir echt gut.
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Dann war meine Vorstellung, dass die Bodykitteile und Teile der Karosserie, bis zu den Zierleisten an den Türen in Matt Silber oder Grau lackiert wird.

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BeitragVerfasst: 14.04.2009 17:39  Titel:
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ab wann soll der karren wieder laufen?

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BeitragVerfasst: 14.04.2009 17:58  Titel:
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Naja Deadline ist der 2.5 zum Probesaisonauftakt in Berlin^^
Aber das Bodykit wird frühestens im Spätsommer bzw. im Winter ordentlich lackiert. Wie gesagt erstmal geht es darum, dass der Motor wieder vernünftig läuft... denk mal nächste Woche sollte er laufen und dann wird er angemeldet...

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BeitragVerfasst: 14.04.2009 20:31  Titel:
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hau ran meister :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 15.04.2009 10:20  Titel:
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Mazda MX3 FL 1998 16V LPG, MX3 FL 1995 V6
joah.. wird langsam richtig schmuck das audochen :twisted: :twisted:

freu mich schon drauf den in kelbra mal in action zu sehen

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

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BeitragVerfasst: 15.04.2009 10:55  Titel:
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Kommt aber schon nen schickes BOV rein?
Des muss beim Turbo :D

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BeitragVerfasst: 15.04.2009 16:36  Titel:
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Blow Off hab ich, war vorher verbaut, aber habs heute rausgeworfen^^, aber ist ne Sache von 5min das Ding zu wechseln, erstmal bleibts draußen, animiert zu sehr zum rasen das Blow Off :)

So dann gings heute weiter,m hab die Ansaugbrücke angeschlossen, hinten das Rücklicht wieder angeschraubt, den Umlenkrollen für die Servopumpe angebaut und den Kabelbaum wieder in die richtige Richtung gepackt.
Zwischenstand:
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Freitag gehts weiter, hoffe dann bin ich soweit, dass der Karren theoretisch laufen würde, jedoch fehlen die Dichtungen fürs Hosenrohr noch...

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BeitragVerfasst: 15.04.2009 19:56  Titel:
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nach wie vor bunt :mrgreen:

aber bin ma gespannt wie der rennt ;)

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BeitragVerfasst: 28.04.2009 20:49  Titel:
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So heute gings weiter, Motor ist soweit komplett... was fehlt sind noch die Zündkabel, die Dichtung für die Verteilerfinger, das Hosenrohr, und eine Läuferwelle für den Keilriemen... Nächste Woche wird er dann wohl hoffentlich wieder laufen...
So Bilder vom Zwischenstand

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BeitragVerfasst: 06.05.2009 22:31  Titel:
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Also heute war der erste Start dran... Auf dem Video zu hören...^^
Gibt einige Probleme, aber hoffe, dass kann ich in den nächsten Tagen noch beheben...

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BeitragVerfasst: 07.05.2009 14:20  Titel:
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hmm hört sich komisch an...

aber am besten gefällt mir ja dein abspasst video :lol: :lol: :lol:


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BeitragVerfasst: 07.05.2009 19:05  Titel:
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Haha danke^^
Naja zu diesem Zeitpunkt lief er viel zu fett, AGR undicht, zog Falschluft bei den den Einspritzventilen, und die Umlenkrolle macht starke Geräusche, obwohl sie neu ist...
Im Moment läuft er schon besser, und ruhiger hat jedoch unregelmäßig Zündaussetzer, werd nächste Woche mal die Zündkabel checken, mal sehen was da noch kommt ^^

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BeitragVerfasst: 18.06.2009 22:01  Titel:
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Hab mir mal wieder was neues gegönnt.

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BeitragVerfasst: 18.06.2009 22:03  Titel:
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was is mit dem 626?

aber nen mr2 is auch was feines ^^

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BeitragVerfasst: 18.06.2009 22:04  Titel:
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BuggyDuggy
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oha. mr2 is richtig geil ja. aber wat is los? was mit dem 626 coupe???


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