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BeitragVerfasst: 22.09.2012 23:20  Titel: Re: Suki und der Ämix...
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Heute war erster testlauf... Soweit so gut :D

Noch Dämpfer/Domlager und Federn und ich kann wieder zusammenschrauben :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 20.10.2012 09:42  Titel: Re: Suki und der Ämix...
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Na wenn da nicht jemand Falschluft saugt ^^


Hab den fehler glaub ich schon gefunden....

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BeitragVerfasst: 12.11.2012 21:29  Titel: Re: Suki und der Ämix...
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ok, nägstes Problem: Tank durchgerostet -_-"

neuer bei ATP bestellt komplett mit express versand 90Euro

wäää und ich hab erst vollgetankt :alright:

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BeitragVerfasst: 06.06.2013 21:57  Titel: Re: Suki und der Ämix...
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Magnaflow 2x90 lag noch rum und alter Auspuff war durchgerosstet :mrgreen:
...leiser ist er trotzdem nicht geworden....


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BeitragVerfasst: 09.06.2013 16:20  Titel: Re: Suki und der Ämix...
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Wer braucht schon Rat-Look, :)


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BeitragVerfasst: 09.06.2013 17:35  Titel: Re: Suki und der Ämix...
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Also der Doppelrohr Magna macht iwie mehr Krach als mein Muffler glaub ich ^^.

MFG

Litt


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BeitragVerfasst: 09.06.2013 21:27  Titel: Re: Suki und der Ämix...
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Naja, ohne Endtopf ist er genauso laut :)

aber laut Messung lieg ich bei 89dB (ohne backfire) also noch annehmbar.... :alright:

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BeitragVerfasst: 18.06.2013 07:12  Titel: Re: Suki und der Ämix...
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Euro 2 Erfolgreich eingetragen :)

Hab da mal was in den FAQ bereich gestellt damit andere PreFls ihr Glück versuchen können :)


PS:

Meinr H&R Federn 45/45 wurden nicht eingetragen...
Unterkante Scheinwerfer bei 47 cm... -.-"

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BeitragVerfasst: 01.07.2013 18:34  Titel: Re: Suki und der Ämix...
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kl.jpg


KL-DE ist drin :)

zusammen mit
K8 Getriebe + Schwungscheibe
Fächerkrümmer

muss sagen geht Höllisch das Teil 8)

Dateianhang:
20130629_220742.jpg


Kleiner und Grosser Bruder
Dateianhang:
20130626_172748.jpg


Wegen der Hitzeprobleme hab ich erstmal was von diversen Turbofahrern was abgeschaut:
und zwar das Anstellen der Motorhaube, bis mein Ölkühler da ist.
Dateianhang:
20130630_174651.jpg

Dateianhang:
20130630_174706.jpg

Es ergibt sich ungefähr ein 1,5 cm Spalt an dem es Ordentlich durchpfeift :P
mehr geht nicht weil sonst beim Öffnen die Haube an den Kotflügeln angeht >_>"

im Evo-forum redet man von 10°C weniger im AE86-Forum sogar von 20°C
Mal schaun obs was bringt...


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BeitragVerfasst: 01.07.2013 18:39  Titel: Re: Suki und der Ämix...
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Hm, fährst Du rückwärts?

Wie willst Du sagen können ob es was bringt? Hast ja bisher keine Erfahrungen sammeln können, oder? :?

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BeitragVerfasst: 01.07.2013 18:45  Titel: Re: Suki und der Ämix...
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Sobald ich ein Termometer in die finger bekomme, schmeiss ichs mal in den Motorraum und mach ne testfahrt offen und geschlossen :P

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BeitragVerfasst: 01.07.2013 18:47  Titel: Re: Suki und der Ämix...
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Müssten aber GENAU die gleichen Bedingungen sein, sprich Temp. aussen, stehen, fahren und und und ;-)
Wirst wohl nie hinbringen ;-)

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BeitragVerfasst: 01.07.2013 18:48  Titel: Re: Suki und der Ämix...
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Mir würd das nicht taugen... dann lieber nen Ölkühler...


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BeitragVerfasst: 01.07.2013 19:14  Titel: Re: Suki und der Ämix...
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Naja eigentlich ist die Idee mit der Entlüftung um einiges sinnvoller als der blöde Ölkühler. Die Idee mit dem Haube höher stellen habe ich auch schon gehabt. Hat aber viele Nachteile also ehe Provisorium. Eine vernunftige Wasserdichte Motorraumentlüftung ist auch schwer realisierbar beim MX :(

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BeitragVerfasst: 01.07.2013 19:30  Titel: Re: Suki und der Ämix...
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Ölkühler kommt sowieso :P

In erster Linie hab ich den Motor die Möglichkeit einen Hitzestau zu bilden genommen.

Vorne wird angesaugt (b.z.w. durch fahrwind reingepresst) durch den Motor durch und hinten wieder raus (Soviel zum Rückwärtsfahren)
und irgendwie beruhigt es das gewissen :alright:

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BeitragVerfasst: 01.07.2013 22:55  Titel: Re: Suki und der Ämix...
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Das gewissen ist wichtig, überträgt sich auch auf den Motor :)

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