Nur sind die Nissan-Motoren deutlich potenter als die Mazda-Pendants... ich meine ja nur.
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| Autor: | Major V6 [ 02.06.2011 11:55 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Nur sind die Nissan-Motoren deutlich potenter als die Mazda-Pendants... ich meine ja nur.
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| Autor: | War_Spider [ 02.06.2011 13:35 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
kommt halt drauf an was man will. Kurven fahren -> RX7 - RX8, MX-5 NA oder halt dann richtung Allrad STI/EVO Grade aus vollgas und mal quer: Skyline, Supra, 200SX, 300zx, ... usw. mit guten Fahwerken kann man bei vielen anderen auch gute Kurvenautos machen (civics z.b.) oder ITR... aber selbst mim SuperStreet is der Skyline kein Kurvenräuber 
bis ich da wieder auf ner graden den Turbo spooolen kann is der MX-5 scho weg downhill und der RX-7 scho im Ziel 
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| Autor: | sir.miCha [ 03.06.2011 19:30 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ein Skyline ist halt nen fettes Stück auto und damit mein ich das Fahrzeuggewicht  . Potent sind die Wankel ebenfalls aber halt nicht wenn man sich nicht mit der Materie auskennt . Ausserdem kommt halt dazu das man jeden 500ps Skyline mit nem 350ps starken FD wegnascht auf ner gescheiten Rennstrecke .
Zum Thema ansich , der RX8 ist schon verdammt geil . Ist aber nur nen sauger und unter ganz anderen Vorraussetzungen gebaut worden wie die 7er damals . Schnell ist der RX-8 trotzdem aber halt nich gefühlt und das kommt einfach durch das fehlende Drehmoment . Bin mal vor kurzem nen RX-8 mit 20" felgen gefahren und danach in mein 323 F Turbo gestiegen . Also dagegen kam mir nen rx-8 wie ne gefühlte Ente daher aber war trotzdem nicht langsamer . Was die Kurvendynamik angeht wird so schnell kein mx3 dem rx8 das Wasser reichen können .
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