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BeitragVerfasst: 26.07.2012 21:11  Titel: Re: another roadster
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Wurde am Motor jetzt was geändert oder machst einfach so nen kompressor drauf und schaust wie lange er hält?


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BeitragVerfasst: 26.07.2012 21:13  Titel: Re: another roadster
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eierlegende Wollmilchsau
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Stefan hat geschrieben:
Wurde am Motor jetzt was geändert oder machst einfach so nen kompressor drauf und schaust wie lange er hält?


Er macht den Rainer-Wahnsinn :mrgreen: IIo

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BeitragVerfasst: 27.07.2012 03:16  Titel: Re: another roadster
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Stefan hat geschrieben:
Wurde am Motor jetzt was geändert oder machst einfach so nen kompressor drauf und schaust wie lange er hält?

Allein schon der Name des Thread Erstellers hätte deine Frage beantwortet :mrgreen:

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.


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BeitragVerfasst: 27.07.2012 14:28  Titel: Re: another roadster
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bis 0,4 bar is kein Problem. Jackson Racing Kits sind auch auf Stock Motoren gefahren.

nur die 0,7+ jetzt wären zu viel. Darum anderes Pully ran ;)

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BeitragVerfasst: 21.10.2012 00:38  Titel: Re: another roadster @ Spa
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mal Spa unsicher gemacht :D

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BeitragVerfasst: 21.10.2012 11:14  Titel: Re: another roadster
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eierlegende Wollmilchsau
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BeitragVerfasst: 11.06.2015 12:06  Titel: Re: another roadster
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lange her.... :D aus nem Kompressor wurde wieder ein Sauger - aus dem Sauger wurde ein Turbo xD Die Zeit vergeht...

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BeitragVerfasst: 11.06.2015 15:43  Titel: Re: another roadster
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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.


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BeitragVerfasst: 11.06.2015 19:56  Titel: Re: another roadster
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Kann da nur Siggi zustimmen!


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BeitragVerfasst: 12.06.2015 11:29  Titel: Re: another roadster
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OBX-R Krümmer aus US+A
Garrett GT25 Turbo (oem Nissan S13 ohne Spiel :D - fast eine Rarität)
312cc Denso Düsen ausm MR2
RX-7 LMM (kommt jetzt dann weg - wer von den 16V Fahrern interesse hat - sollte auch beim B6 im MX3 was bringen)
Ladeluftkühler; BOV; Kleinkram ebend noch.

Supersprint ab Kat (Metallkat) und selfmade Downpipe - alles in 55mm durchgehend.

Ölzulauf an der OEM stelle (Blindstopfen orginal drin); Wasser von dem Wasserpumpennebenlauf zum Thermostat her; Ölablauf mit Dash-Anschlüssen in die Ölwanne.

Gesteuert im Moment über ne Greddy EManage - nächste Woche gibts hoffenltich dann ne MSpnp - dann fliegt auch der LMM raus :D Mit dem will die EManage grad net wirklich arbeiten. Lustigerweise das OEM Steuergerät mit den Düsen bekommt es halbwegs hin. Wenn auch recht träge.

Überwacht mit ner AEM Failsafe Breitband/Ladedruckeinheit.

Druck im Moment minimal merkbare 0,4peak und 0,3hold... da soll nochmal 0,2bar mehr kommen dann - die Saab-Druckdose ist etwas weich :/

Dazu kam noch nen TR-Lane überrollbügel; MAS Felgen wieder mit Kumho KU-15; usw... leider ist der R-Package Heckspoiler grade ab (Halterung gerissen):

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...

der daily is auch Ringtauglich :D

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BeitragVerfasst: 16.05.2017 14:53  Titel: Re: another roadster
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Frischling
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Registriert: 22.09.2012 08:36
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Mazda 16V 1998 1.6
RIP Spiderlein, warst ein liebenswerter Japanfreak. Falls ich das Thema aufwärme, sorry !!!

Siehe: http://www.rp-online.de/nrw/panorama/aa ... -1.6812435


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